昨天我也有參加 平心而論交通管制-投入程度100參與活動的工作人員-活力100沿途景色-幽美100挑戰難度及距離-適中但是~道路狀況-雖然爛 但是之前聽說路況爛到爆的心理建設下到昨天實際走一趟 又感覺還及格天氣狀況-太可怕了 一下子起霧後開始下雨 過了派出所雨就停了 到東勢時地跟本是乾低如果沒有下雨起霧 那位朋友也許就可以平安下山祝福他~
祝該位車友早日康復!!集氣集氣主辦單位很不錯啊領晶片的時候就有附上注意事項說當日一定要注意安全.路況和天氣狀況等等出發前也不厭其煩的提醒尤其所有的工作人員都很辛苦(小弟下山時已超過12點了 但還有人守著彎道)感謝他們的付出~
我本人連續參加大雪山的活動3年了,其時說真的路況一年比一年好很多了,交管也是(辛苦的交管與服務人員)只是說真的不管登山或公路下滑時本來就該放慢速度了,不管任何賽事活動、安全第一。為自己的人身安全也為其他車友安全願這位車友及其他參賽有受傷的車友,能早日康復
brady0218 wrote:昨天我也有參加 平心...(恕刪) 我也是昨天參加的車友之一,很認同您的看法,畢竟主辦單位的用心不能被抹滅。有些能改變能改善的,在賽前主辦單位都已經有處理了,譬如說會噴水到馬路的水管,他們也用白底藍字的帶子封住破水管;有危險的地方也豎立三角錐加警示帶,難不成還要主辦單位把路面刨除,重新再鋪一次瀝青混凝土?有用心的人事,我們應該多給他們一些正向的鼓勵。
看起來台中山區還不太會處理破水管,用破掉的內胎綁起來效果是最好的,水電都是這樣綁的,一層一層用力綁起來,可以撐很久的。用白底藍字的帶子封住大概就只能撐這一天吧。另外,今年的背心也比去年好,去年穿沒幾次就起毛球了。Qsir wrote:我也是昨天參加的車友...(恕刪)
先祝福受傷車友,趕快好起來~~~再次,呼籲眾位車友:1.注意安全。放慢車速,騎車是為了健康,休閒和樂趣,希望不要讓家人親友擔心!2.量力而為。不要為了幾分幾秒之差而去拚命,晶片計時只是參考,在安全狀況下,挑戰自我。3.遵守規則。注意活動簡章說明,林道就不適合一般公路車,應嚴格規定使用MTB車款,且胎寬1.9以上較妥當;不搶時間,不搶黃燈不闖紅燈(一般道路),讓單車成為健康安全的活動。~~也讓優質的騎士風範,不併排騎車占用馬路,不製造垃圾,贏得大家的尊敬。~~
祝福受傷的車友早日康復盡快回到這美麗的單車世界。雖然沒參加這次活動,但是去年開始偶會騎山區來運動,每當上下坡都會告訴自己不逞強下來牽車也無妨,反正對我來說騎單車就是定位休閒運動,並告訴自己平安是回家唯一的路,因為七十幾歲老爸還在家等我,不可以讓他為我擔心。
2012年大雪山下山也曾目睹車友摔車只是皮肉傷不是很嚴重,其實騎車一般來說上山容易下山難由其是公路車長程陡下坡才是真正經驗與技術考驗,經常按剎車到手酸手痳受不了,已我自己經驗是騎一段即下車休息(不勉強不搶快),減速慢行才是平安回家最快的路,祝福車友早日康復
這跟主辦單位當然有關係阿!!!辦單車活動前應該都要跟縣市政府開協調會, 場勘路線時若道路有破損都要反應, 請相關單位把坑洞補好, 活動前也請他們儘量避開甚麼道路施工的狀況, 所以不能說賽前有提醒大家小心就好喔!