l670303 wrote:
依我對店家的了解.....其實修車比賣車好賺很多...(恕刪)
不,賣零件最好賺
修車需要時間
賣零件,不用裝,叫消費者拿了趕快走
只要資金轉夠快
零件是最好賺的
個人認為好的賺錢標地
1.轉手周期內價格穩定
2.有穩定利潤(多寡不重要,高於銀行利潤即可)
3.維護及服務時間短暫(例如組車時間,炸雞排時間...)
4.量大
基於以上4點,除第四外,腳踏車零件(不含裝)都吻合
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大賣場有本事賣車，當然也要有本事提供售後服務。
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KCLin0423 wrote:
不,賣零件最好賺修車...(恕刪)
+1
沒錯
賣零件絕對比修車好賺
以個人固定去的車行為例
店面是租的
每月租金約35k
水電，還有招待客人的茶水費---不知----不過推估應該至少有6k
老闆+老闆娘的人事成本----60k----以2人在外上班收入估計
所以一家店至少每月要淨賺近100k，才符合效益
那以一個月開店25天計算，每天至少要淨賺4k(不過這還沒算入開店的裝潢費喔)
4k會很好賺嗎
他對面是一所學校
每次下班順道過去
就會遇到一些學生、或鄰居來灌風、調整
只要沒換零件
老闆也就服務、服務----沒收錢啦
可是這些服務在一天下來卻占去不少時間
而有些零件換修也蠻費時的
可是收費也不高---講句不好聽的---有時花個近1小時幫忙換修零件，賺的錢還沒附近美髮沙龍店剪一個造型的收入
也不是每天都有客人買高單價的車
所以我覺得遇到自己覺得服務不錯的店家，還是要多多支持
畢竟不是每個人都有能力照顧自己的愛車
不要老是拿網上那些沒有後續服務的零件價格來要求店家---這是很不公平的作法
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啥咪 wrote:
+1沒錯賣零件絕對比...(恕刪)
..........................................
老闆也就服務、服務----沒收錢啦
...(恕刪)
所以,台灣的薪資結構是錯誤的
為何賣技術,時間,勞力比不上賣機器做出來的東西,甚至只是一條煞車線或變速線
這種不會東西不收錢的觀念是錯的
只要他出時間,出技術,就是要收錢,不管有沒換東西
以前不知道會要老闆幫忙調車
現在,我會問老闆要不要收錢
如果他不收,我就會跟他買個東西
但是,如果他東西不標價,亂喊
就算他幫我調不收錢我也不會在去那家店買東西
請大家支持價格透明化,技術有價的觀念
另外.我也依直有一個疑問
三大車廠都認為她們有良好的售後服務
(消費者也認為三大廠,甚至進口品牌比較有保障)
所以車價高些
但是試問所謂的良好的售後服務的利潤有沒進了車行師父口袋?
這樣的利潤結構最弱勢的似乎就是提供技術服務的車行師父
這種利潤結構
要是我經營車行,我才不會下去修車
請個師父來就好,修車賺得到的錢都給師父賺好了
我只賺成車,零件差價
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但看下來 版上的版友似乎都導向大賣場賣的車,店家該不該修的問題
樓主願意花錢裝配備甚至高於車價,我想即使有不適合裝或不值得裝,老闆給予建議即行,而不該是採用嫌棄之語氣吧
樓主說的這家車行,我上星期也去接觸過,第一次是直接去店裏詢車,接觸的是老闆的兒子吧,蠻斯文的也很和氣,
小弟看中的是08款的yukon(銀白),而老闆之子也告訴我缺貨,但店面有台07款的yukon(藍白),接著他跟我說08款的售價8800,而07款那台他可以賣我8400,基本上小弟做了一下功課,08款的確大概價位是在8800比07款會多貴四百元,這都沒問題!也問了一些配備希望價格壓在一萬元左右,因房子在翻修再加上目前車子一車難求需要等,所以小弟做了一些功課之後就離開該店家,到此都還覺得不錯
後來,回家後又想說再做一下功課,上網查了該店有架設網站,於是進去晃了一下,無意中發現該店有提供分期的服務(但折扣方面似乎就沒了),但這點依舊讓小弟很動心,於星期六(7/7)去電詢問有關分期,應該是老闆接的吧,我先詢問店內那台藍白的yukon,他說要八千八,但我反問該07款不是8400即可?而且他兒子之前跟我談的也是8400耶!
後來老闆說了一堆,現在車都賣到缺貨,調不到貨,也有人在看這台車之類........等等!!我心裏面的OS:(即使現在缺車缺的很嚴重,也不應該想把07年的車當08年的車賣吧!),接著我又詢問分期付款的事,才一開口,老闆馬上就接著說,這台車不到一萬元不能分期付款啦!我心裏面OS:(那貴店的網站的資訊是PO好玩的嗎?不是5000-10000可以分六期,10000到30000可以分十二期),最後因為這些理由,小弟就找了個藉口掛了電話
01都是需要真相的,如果版友有興趣可以搜尋該店的網站是否有如小弟說的分期付款服務
坦白講,因為這件事也讓我對該店很失望,因為小弟也是鶯歌人,從小就知道有這一家店的存在,也曾在就學時代在該店買過腳踏車,卻想不到這次卻遇到這種感覺
在我前方只留一位騎者!! 因為我需要"獵物"來激勵我的鬥志
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