hungweiwu wrote:
一次就50min到頂...(恕刪)
我想可能是因為我中途都沒拍照吧.所以會快一點.
再加上.每回休息時間都不長.且感覺上好像休息完後速度會快一點.因為之前超過我的車友.
我休息完後.通常就會再超過他們.
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雖有遇上其他車隊
可以跟
但我這肉腳
因不確認路線
又不知自已的體力
是否能支撐到
未知的終點
僅騎到楓林橋口
就折返了
(還有車友鼓勵再上去的）
回想自已高中時
從故宮到明德樂園
當時還沒有變速車可騎
可以輕鬆的上去
但今天怎麼
這麼吃力啊
下午不甘心的騎機車
去探了一下路
路上遇到了
一位車友
快３點了
在這大熱天之中
還這麼拼
心中起了敬意
騎過他時像他喊了聲加油
可是騎機車的我心中納悶
還有多遠啊
好不容易！到了
心想早上沒上來
是對的
１小時我可能還上不到風櫃嘴
更何況還要下山
還要騎回家呢
機車從內湖下來
發現
回來也是這條路也很硬
難道沒有
較沒那麼硬的路線嗎
各位大大
還真是我所要學習的
另請問一下各位大大
我在變速時
老有一種空踏的感覺
是變錯了嗎
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我是Landyhsu呀！
原來您已再次征服劍南路歸來了！
我最近若出門騎車，偶爾也會往外雙溪方向去。
有騎山路也可以揪我喔！
我也來分享一下從自行車道〝升級〞到風櫃嘴的心得：
從買車開始，騎河濱車道大約騎了半年左右，
其間，單次騎乘的路線多半是台北市到淡水，
一開始，半天騎個淡水來回(約36km)就累掛了，
半年之後，感覺耐力略有加強，愈來愈輕鬆。
後來有一次一念之間，想去騎風櫃嘴，
結果在距離釣蝦場坡頂紅綠燈剩下10公尺的地方，
氣力耗盡而放棄。
第二回，超越了釣蝦場坡障礙，
但是從楓林橋往上騎了4km左右，
還是掛了。
第三次，與車友三四位相約，大家一路停休三次，
前後花了約兩個小時，總算是攻頂了！
後來又爬了幾趟，目前從楓林橋到涼亭，
大約一個小時左右(休停1~2次)。
與自行車道相比，山路當然是累，
但是累得很爽快，那是在河濱車道不易體會到的。
我還是偶爾去騎河濱─在望遠鏡中偶遇、
回家在賞鳥圖鑑上發現今天看到的那種鳥
原來叫做〝水雉〞，也很快樂。
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