換個角度想,如果兩大單車廠都愈賣愈貴,反而可以把平價市場釋出給小廠,消費者的選擇還更有彈性呢!低價市場的需求絕對不會消失的,若是高價和低價都被少數廠商把持,那才真是消費者的悲哀。其實我有點納悶,5、6萬的單車是貴沒錯,可是還不到可以炫燿的程度吧?現在滿街跑的機車也差不都這個價格,買的起的人應該很多,這樣還有什麼好炫燿的呢?
我想你應該只是在01上面看到很多人分享的單車都是高價單車才有這樣的感覺吧,但如果你真的出去外面走走看看的話,你會發現說路上跑的單車還是以平價單車為大宗啊,而且以台南市為例,有很多小單車店就是靠這些平價單車在吃飯,對於車廠來說,平價車才是主力啊。
ur0720 wrote:失去單車運動的原始本意...(恕刪) 為什麼單車的本意一定是運動?或許最初創造單車只是為了輕鬆、方便或者快速移動,有了更快的交通工具之後,它慢慢變成了休閒運動的器材,既然用途是會改變的,當作藝術品收藏又有什麼不可以?為什麼一樣東西一定要規範或者定義它只能做什麼?否則天就會塌下來?如果自行車廠都不再生產低價車,只能說是市場趨勢,你可以呼籲大家別去買,但除非所有人都覺得太貴了,否則當買得起的人還是佔大多數,那他就會繼續賣下去。