mummy4859 wrote:
看文樓主的圖片我也想...(恕刪)
日本騎車的人口絕大多數當通勤，上學或是買菜用的。不像台灣"比例上"較多是當運動騎的。而且長久以來，騎單車是被當成跟行人一樣(其實法律早已改過來)所以不會帶安全帽。不過法律上(勸告?)12歲以下要戴安全帽，不管是被載還是自己騎。
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的日子去…貓的…
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小弟今日也剛從名古屋回來，此次在名古屋呆了兩夜，住的HOTEL離JR車站不遠，也出來四處走走瞧瞧，
本來也想照照像給車友們分享，後來想想~~~~~算了！！(原因後述)。
基本上版大所照的相片，確如小弟所見一般！
1.人行道是人車共用(有共用的交通標誌)
2.絕大部分是單速淑女車及通勤車(26")+加少部分的小折，且大部分前面有加籃子。
3.此次在日本共呆了五日，無論是在鄉間或名古屋，沒看到有人是穿車衣車褲的，全部是一般衣服(西裝、工作服、女性裙裝或褲裝、休閒服、學生制服......ETC)。
4.我沒聽到鈴鐺聲，當你在人行道擋到自行車去路時，用車人會喊"舒利馬先"，請求讓路！
5.無論是行人或自行車完全遵守交通號誌！遇到紅燈，即使無半輛車通行，全部乖乖等綠燈亮再通行！！
6.除了在鄉間看見兩個小學生騎車戴安全帽，其他無人戴安全帽，而那兩頂安全帽並非自行車專用安全帽，而是類似工程用安全帽。
感想：
1.對日本人而言(或較嚴謹的說：就我所看到的名古屋人而言)，自行車是很單純的生活代步工具，不是用來炫耀，所以也勿需用高檔車，著高檔車衣車褲安全帽，配備高檔配件來襯托！！(雖然日本國民所得比台灣高，以倍數計)
2.在人行道上騎車一般車速不快，與台灣狹小的河濱自行車道還拼命比快比超車，截然不同。
3.在名古屋這兩日我只看到三輛摩托車停在路邊(一輛重機，一輛越野機車，一輛類似台灣一般常見的機車)，馬路上我未見到一輛機車在行駛！！
(或許是因2/3點，自行車行車速度不快，又不必與機車、汽車爭道，安全性高，再加上國民守法，所以未強制要求戴安全帽)
那麼~~~為什麼我最後連相片都懶得照，也不想再提？？？
很簡單~~~~日本這些規劃在台灣完全不可能做到！！！
因為~~~~~~
1.機車~~~~橫衝直撞的機車佔滿台灣的快慢車道，合法或非法地停滿人行道及騎樓走廊，連人行都困難了，更遑論自行車，再加上機車的廢氣，使在市區騎自行車無形是慢性自殺！！但是很悲哀的~~~~沒有了機車，台灣人民的生活會停擺，經濟活動會垮！！！
2.守法~~~~這在台灣根本不用考慮！！只要警察看不到，就視法如無物！！
3.單車大頭症~~~~這自個兒去推敲唄！！
所以，日本的這些規劃對咱們台灣人根本沒有參考意義，因為最基本的條件，咱們都沒有！！
只是在外表形式上規劃根本無法真正解決問題！！
最後~~~我有機會到書店看了幾本日版自行車雜誌，看到日本自行車價格(包括台灣可見的車種品牌)
我只有一個感想：台灣的自行車真貴！！台灣的自行車廠商真是土匪！！
連臺灣人都要欺侮台灣人，難怪台灣永遠站不出去，
而台灣人也真是"潘仔"，花這麼多錢還要忍氣吞聲，任人宰割，
然後還自以為買到貴的車是高人一等！
真是有夠悲哀的！！
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