請說說：你有什麼點子，可讓河濱自行車道更完善呢？

adela517

5分

61樓

adela517

個人積分：5分

文章編號：9369574

最理想是拓寬成雙向4線道(單向2線x2)

起碼要畫雙向分隔線! 不然很多小孩都不知道"自己的右半邊"到底在哪裡!
很多騎士也使用對向車道危險超車...

novocain

4406分

62樓

novocain

個人積分：4406分

文章編號：9370581

首先對於此類以廣義車友為出發點而且有可能獲得相關單位注意進而尋求解決方案的文章予以肯定
反之~01版面不乏互相指責引起意氣之爭排他終究仍是各說各話有若裹腳布般又臭又長毫無建設性的文章飭之以鼻

單車已然蔚為風潮且不易退燒應針對各族群使用劃分區塊乃當務之急已刻不容緩

個人淺見如下~

行政院促進短期就業方案項下成立義志工車隊著顯著字眼背心及器材擔任假日重點地區疏導勸導及救護工作

闢建公路車用場地賽道定期舉辦賽事及專以登山技術車為用之極限運動公園
(內湖極限公園場地空間有限非專屬單車使用並且設施仍顯不足)

都會區各縣市公立國民中小學假日及課後非夜間開放腳踏車進入供鄰里民使用小朋友得以有練車空間

拓寬人車共用之自行車道疏解人車混雜

於景觀較佳易佇足逗留之處拓建泊車灣

以上

F.B

0分

63樓

F.B

個人積分：0分

文章編號：9372129

中央分隔島+每邊2線道吧
如果政府閒錢太多要拿來滿足【新生代自行車道單車族】的話
就架個分隔島限制不可逆向避免對撞，一但發生對撞則歸於逆向者的錯
分隔島還可以再拿來種花、種樹、放路燈、做廣告...
每邊再分個快慢車道，滿足不同車速的需求
甚至再弄個【單車高速公路】，限速不得低於25km/h如何?

不管怎麼改硬體設備，【人】還是不會改阿