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有很多點都是便宜行事造成的，就像路上常見的吊車吊招牌安裝，是否向警政單位申請路權，跟版大所提的還不是一樣，只是角色不同罷了，影響更大而已。
擴大一下想，這些都只是交通上的問題，台灣的摩托車太多，汽車太多，想提高生活品質是要整體去規範的，而不是見到誰錯而去指責誰，有這個心，可以提出更多對我們生活週遭有幫助的建議。
唸那麼多並不對這些人有任何改善，只是多了些人在這+1...+1...，提建議給台北市，因為台北市車最多最亂，提建議給中央機關，整體規劃台灣交通路網。這樣不是更好嗎？！
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近年來單車熱潮盛行.
無時無刻都看到一群群單車客在路上穿梭..
自從環台完..有陣子沒騎車的我.看到許多騎車的人卻更讓我提不起勁..
為什麼??
現在騎車的真的太多了..
但..真的大家都喜歡騎車嗎!?
我不覺得..
我覺得很多都是為了趕流行而騎車.
我不想趕這波流行= =
近兩年單車店一家一家接著開.
生意源源不絕.
大家一窩蜂搶著買車.
從訂車到交車還須等將近一個月或更久..
車行老闆個個跩個二五八萬.
接著就因為這風潮...
自行車都不知道漲價幾次了.
大家還不是甘願買甘願等..
真正買到車了
會常騎的有幾個(光看Y拍二手車就一堆)
政府倡導節能減碳.
真正騎單車上班的又有多少!?
就算平時真的常常會騎..
但很多心態都變了.
到底是為了車騎..還是為了自己而騎..
過去好幾次外出騎車.
每當遇到車友聚集地.
就開始會看到一群人打量你的車.
聽到很多談話裡都是在比誰的車好.
誰的車比較貴.
誰的車改的多.
當然我也注意了一下.
了不起...
個個身邊的車都要價4~5萬以上.
怎樣..
貴的車騎起來會飛是吧.
貴的車騎起來會比較輕鬆嗎.
貴的車就狗眼看人低是嗎.
撇開貴的車不說.
騎單車人的實在太多了.
因為無需考駕照..
只要你有錢買車就可上路騎.
導致不守交通規矩的一堆.
實在看了太多..
現在好像騎單車很了不起.
不能將單車帶入銀行放.
被勸阻了還說掉了人家賠不起..
規定不能騎快車道.
被汽車按喇叭還瞪人家.罵人家~
安全第一呀..
過去很多出事的新聞.
都跟不守規矩息息相關.
其次是態度.
別以為騎個幾萬元的車很了不起.
畢竟大家都是用路人.
若常因個人不良的囂張行為而影響到大眾用路權利.
將來只會有越來越多人對騎自行車的人感到不削而已...
我從小就愛騎車運動到處跑.
早在近十年前騎腳踏車到淡水對我來說是很平常的事.
當時除了我..哪裡看得到其他單車客...
現在..
騎在路上看到滿滿單車群..卻找不到當初騎車的樂趣..
我想...
應該只剩下環台才能夠吸引的了我吧...
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首先在車道不寬的關渡自行車道上，前方有個騎登山車的年輕帥哥，敢情是騎到FU來了，竟然騎在中線上然後放雙手........由於我的速度比他快，因此在接近他時，只好善意的以鈴鐺提醒他後面有車要超車啦...不過他老兄完全不理繼續放他的雙手，我只好小心翼翼的快速通過，只有在經過他時對著他猛搖頭.....
第二是在關渡自行車道有一段路目前完全沒燈（之前都有）...這一兩週不知是壞了還是沒開？整段路是暗到不行，沿路遇上一些超亮爆閃燈也就算了，對向竟然還有一部與超亮燈併排卻沒燈的單車，由於對向的車燈太亮，根本看不到旁邊還有一部車併排，在會車時竟然還不減速縮回去，發現時差點發生擦撞...心裡只能悻悻然暗幹一聲。
第三則是回程在洲美橋下接基隆河自行車道路段，原本那裡兩旁都是雜草叢，應該是今天全部被剷平了。遠遠看到對向有三四部閃亮亮的電子花車（不但有超亮車燈、輪框幅條上也有七彩燈光），到會車時發現對方有兩部車併排，車上的老白死撐著不肯縮回自己車道，害我減速煞車....我也只能惡狠狠的回頭瞪了幾眼。
第四....我今天怎麼這麼衰啊....接二連三遇到小白....騎在回程的關渡自行車道上，對面有看到兩個併排的車燈...咦...莫非我是隱形了.我明明有開前燈啊....快會車時.我看併排的那人怎還無動於衷.....終於逼的我緊急煞車...後輪撇了一下...對方好像才恍然大悟，閃回他的車道..問題是我已經差點撞上他了....看著他似笑非笑的表情，我當場脫口送了他一個字[e04]....
結論：我只能說我今天真是背到極點了......
㊣三重YA騎團㊣-精神同在組
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