上禮拜二˙在店家看到一台三十萬滴車˙老闆交車時˙車主問˙˙˙這公路車變速如何用?如何煞車啊˙˙˙˙我腦袋一陣茫˙˙˙很怕他不小心摔車˙˙一摔都是錢錢˙˙˙也許他喜歡收集吧˙˙真羨慕呀˙回過神˙˙回過頭看著自己的愛車陪我五年多了˙前陣子才幫它換了變速系統˙˙因已使用五年了˙幫她換新裝˙犒賞它為我賣命奔跑朵年˙挖 地瓜加105混搭我也只有這能力啦˙自己能力到哪˙自己知道˙知足常樂呀˙˙˙車是比不完啦˙˙
腳踏車耐騎比較重要,我現在穿的車衣是10多年前買的摩托羅拉的,當年價值1800,我去年騎的網拍價3900的腳踏車,我一年騎了一兩千公里,計數表及車燈,不超過500元,車庫是網拍價400多的,但是腳踏車因為輪胎,被我打太飽,把鋼圈撐壞掉,今年才不得以買這台8千多的,騎腳踏車主要有基本裝備,不用在乎價錢,光一個車架幾十萬的都有,騎腳踏車出去,我8千多腳踏車的普通煞車,人家上萬腳踏車的碟煞!我還是騎我的,最多在路上打個招呼,大家都是車友嘛!
不可否認的現在腳踏車流行了賣價也越來越高了昨天去逛車店遇到一位手戴rolex daytona的客人問我說現在車子怎麼都這麼貴阿隨便一台都2.3萬起跳我就跟他說4.5千塊的車子做的實在是不能看要有點造型的都要上萬起跳他說有道理耶...
車子自己騎的開心就好了,多少coco不是很重要。看到貴桑桑的車子,欣賞也不錯阿!便宜一點的車子也有好處的!騎的輕鬆自在,小小擦傷也不會很介意,如果是很貴很貴的車子,擦傷應該會很心疼吧!在自己能力範圍裡面買一台自己喜歡的車,我想應該是無傷大雅的,不用介意別人買了什麼,喜歡自己的車子比較重要!
litonchen wrote:由於我的登山車和公路車都是門檻價自然而然的躲到咖咖腳去...(恕刪) 沒啥好自卑的只要你懂車,還是可以跟他聊阿有人的興趣是單車也有人興趣是單眼有能力就買好一點的何必在乎別人的看法呢?也不用強調腳力才是王道我有2個朋友都喜歡攝影與騎車A朋友:器材用1D2配大三元加300mm/F2.8加600mm/F4鏡頭,還有哈蘇等相機騎Giant M1單車開賓士住30坪小公寓貸款中B朋友:器材只用350D配17-40mm/F4與70-200mm/f4鏡頭但是他騎一王的鋼管車開國產Toyota住100坪透天那這樣誰比較好阿?
魔由心生比較 是人的天性裝備/公里數/高度/難度///很多事聽聽就好, 別太在意.不喜歡的話題, 搭一兩句 "嗯/呀/哦//"很快就沈下去了.除非對方白目.我的裝備都是n年起跳,除非掛了/不堪用/停產才換新,習慣! 環保! 省錢!...騎車車咩!自己快樂最重要吧!
我說說個人的經驗,之前騎入門的登山車 $6000 KREX的, 週遭的朋友早就Deore, XT, XTR一堆.可那時我從沒想到要跟他們聊車配備. 但我的KREX還是環島完成.也跑不少林道...然後之後有錢換了一台較好的, SRAM XO系統, 這時我就開始對這些零件感興趣.也會跟他們聊配備哈啦.他們的名言是:"只要負擔的起,可以對自己好一點!"我現在也會想,將來有能力時也想要弄個一王四后,來看看這些車是為什麼可以吸引這麼多人!(maybe這已是精品收藏了,就像我拿幾萬塊的撞球竿,還是比不上某些拿公竿的高手一樣)PS.月薪2萬跟月薪10數萬的經濟模式應該會不一樣,所以當你晉級時,整個看法會不同吧?