為什麼大家都習慣把登山車的立車架拆掉呢

跳階梯時會不預期掉下來,如果是一般狀況還是裝比較方便,碳纖車就不要裝了,我想碳纖車也不會有人裝立車架

除非立車架也是碳纖
阿公的老鐵馬
那U字型的駐車架是極品
馬步站的穩穩的
還可以綁條細繩拖著鐵罐
鏗鏗噹噹 好聽極了
阿公騎著老鐵馬 貨架上載一大箱剛採的水果 蔬菜 繞著產業道路Off Road下山去賣
酷!
駐車架一靠 穩穩的叫賣
哈!
這東西有人愛 有人不愛
沒人說的出真理的
就笑笑吧
騎車弄扛棒 wrote:
我在路上就常看到沒腳...(恕刪)

要這麼說的話..
那些車也沒踏板
沒裝是是要給客人選擇,不是本來就沒有
有人因"立車架" 出車禍
被機車前叉從後方勾到摔倒
住院五天,頸椎受傷有後遺症


一般淑女車要不要裝呢?!

環島時真的是一堆人忘了踢起立車架
我想這樣問好了-----版主是比較常在什麼樣的路況看到立車架拆掉的登山車
是長滿草的林道
是擁擠的自行車道
是大馬路上
還是公路上
還有就是有習慣拆的大家跟沒拆的比例 大概是多少?
我也有個困擾想問 大家在家裡是把車怎麼靠?怎麼躺?
很多車在買來的時候就沒有立車架...後叉是青蛙腿的也不好裝立車架
我也有在快速踩踏的時候被立車架打到..才發現立車架鬆了而位移了
現在一堆各式各樣的車架用的管材形狀都不一樣...
有時候很難找到適合的立車架...除非原廠設計的時候就加入立車架的考量
只有一種...裝在中間的中撐免強能通用...不過很多車友都知道
那一種不好用...所以....找不到就不裝了
文堅 wrote:
我也有個困擾想問 大家在家裡是把車怎麼靠?怎麼躺?


沒有駐車架的車停在家裡時會有下面方式吧:
1. 折疊型停車架
2. 頂天立地型停車架
3. 掛在牆上
"WOW. Such a crappy built frame costs $300? I think you are hijacked."
嗯!....主要參考比賽規格、配備..等內容包括原因,
環法賽應該沒人停車用腳架,
如果有可能被認為是外星人....
除非他得第一名才會另眼相看吧,
搞不好掀起熱潮。
lag1515151515151515請刪此篇
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