為什麼大家都習慣把登山車的立車架拆掉呢

抱歉想請問一下~為什麼大家都習慣把登山車的立車架拆掉呢~這個目的主要是為了什麼呢~
新手不懂多多包涵
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有很多因素耶,
有的是避免在Off Road時卡到地上的障礙物,
有的是後下叉較為粗壯(或是特殊造型)不好安裝,
有的就減輕重量,
諸多理由不一而足。
"WOW. Such a crappy built frame costs $300? I think you are hijacked."
其實善用一下搜尋功能, 就可以找到很多討論串.

不是大部大家都習慣把登山車的立車架拆掉, 而是高檔一點的車幾乎都不會附立車架.

常見不裝立車架的原因

1) 安全性: ON-ROAD 高速行駛或 OFF-ROAD 時,立車架會有勾到異物的可能。

2) 安全性: ON-ROAD 高速行駛或 OFF-ROAD 時,立車架若是鬆開,不論勾到腳或輪胎都極度危險。

3) 安全性: 有些車體材質使用立車架容易受傷,掉漆.

4) 安全性: 保持車不離身, 減低貪圖方便而車被順手牽羊的可能性

5) 視覺性: 有些人覺得立車架不好看.

6) 重量性: 減輕重量

通勤用車 (不論等級) 通常是以方便為最高原則, 所以立車架普遍使用.

像我的 XTC SEV 純通勤用而不 OFF-ROAD , 就另外花錢裝上了立車架。
我的原因是:

1.原廠就沒有駐車架

2.找不到適合的駐車架可以安裝

3.一般裝在後下叉的駐車架都有往外翹的情況,車陣之中容易造成他人危險

4.用靠的其實比用駐車架穩固(記得前剎車要用橡皮筋綁住)
我的登山車的立車架,螺絲鬆了,有一點拖到地面,還好沒有勾到輪胎,
萬一下坡或騎承速度很快,那就危險了。

所以有裝立車架的車友,要隨時注意檢查。
卡蹦車架鎖太緊就爆了
所以沒人在裝的
阿捏哉某?
我的登山車上有裝...
我覺得還不錯用
至於會勾到會不會想太多
靠一個物體那麼近行駛本身自己就有錯了

只是有裝的記得常常鎖緊喔
superjedi wrote:
1) 安全性: ON-RADE 高速行駛或 OFF-RADE 時,立車架會有勾到異物的可能。

2) 安全性: ON-RADE 高速行駛或 OFF-RADE 時,立車架若是鬆開,不論勾到腳或輪胎都極度危險。


R U talking about "on-road" and "off-road"?
龍淺灘 wrote:
我的登山車的立車架,...(恕刪)

腳架有彈性自然會彈上去
現在很多登山車只走柏油路,和腳架會不會勾到東西已經無關了
過段時間換公路車一樣會裝腳架
就是為了方便停車
ytapjqmp wrote:
我的登山車上有裝...
我覺得還不錯用
至於會勾到會不會想太多
靠一個物體那麼近行駛本身自己就有錯了.(恕刪)


你一定是沒在山 off rade 過
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