各位有上卡的高手在台灣騎車真的適合上卡嗎???


jackual0612 wrote:
練習台是死的!!只是...(恕刪)


練習台是死的 +1
練習台只是讓你熟悉上下卡的方式及位置
但實際上路還有速度及重心,突發事件的問題需要克服
jackual0612 wrote:
練習台是死的!!只是...(恕刪)
只有在練習台上才能練習嗎?
在重劃區街道上能不能練呢?
產業道路上呢?

Stallings wrote:
在重劃區街道上能不能練呢?恕刪)


練習台把車卡死死 不會有倒車問題!!!! 在外面 倒車外 人還會擦傷!!!! 而且最大的問題是在於練習台不動 當然沒有感覺!!! 真正上路 單車是會動 那跟在練習台上的感覺完全不一樣

wolfrine wrote:
我個人上卡後蠻適應的,但是也有摔過啦,我個人認為因為之前騎過檔車的關係,所以很多地方都要比速可達要提前反應跟預策路況和危險,這些事情已經變成一種習慣,上卡以後就覺得只是多一個動作而已沒啥差別,身邊很多車有上卡以後幾乎天天摔,問過他摔車的情形,說穿了都是自己不知道危險已經在身邊卻不自覺,還有就是機車騎習慣,我都會跟他們強調公路車的煞車只能減速,但是往往都當耳邊風,都不會判斷路況何時該停止踩踏,看情況是否煞車,還有下雨天公路車的煞車力道會大幅下降,所以要避免遇到的話竟可能躲雨吧



跟我一樣 也是蠻快適應的 我也是騎檔車 家裡的車也是手排的~~@@
所以跟你說的一樣 這種車子 都要提前反應
騎檔車時 緊急煞車 一定要握離合器 要不你一停就爆衝
最好腦袋要清楚啦 ~~~

上卡我覺得也是 要先清楚車子跟人的動向
覺得前面有危險時 就先把一隻腳脫卡準備吧~~~
不過要是真的車況不好 車多人擠 乾脆就換成 普通踏板吧
或是你此趟目的只是 走走停停 休閒騎車
那上卡我覺得對我倒是很麻煩啦 騎沒多久就脫卡~~@@

乾脆就換成普通踏板啦
不過還是一樣 騎車還是腳力啦 車子多好跟上不上卡 雖然會有提升
但我覺得還是多練習多騎多練 才是最好的方法囉
jackual0612 wrote:
練習台把車卡死死 不會有倒車問題!!!! 在外面 倒車外 人還會擦傷!!!! 而且最大的問題是在於練習台不動 當然沒有感覺!!! 真正上路 單車是會動 那跟在練習台上的感覺完全不一樣
(恕刪)




Stallings wrote:
只有在練習台上才能練習嗎?
在重劃區街道上能不能練呢?
產業道路上呢?



你們兩個在漏氣求進步喔
吐~~很~~~大...
土城加藤鷹
isohera wrote:
你們兩個在漏氣求進步...(恕刪)
哪有,我們很和氣呀

Stallings wrote:
哪有,我們很和氣呀...(恕刪)


不關我的事!!個人對於這卡踏 只能低調!!!如果再說 自己只剩下無法邊換穿外套 是否太過於明顯!!!

個人感覺是 整台車的重心如果調配的剛剛好到達很平衡的狀態!再加上個人平衡感有一定程度!上卡
解卡那只是一個角度問題!之所以會抓不到解卡角度是因為 新手一直動拼命的想解卡!但車子也根著
晃動!新手越急越是解不開!然後就倒地!!! 反過來如果很平衡的狀態下 手放開車身都還是很穩!
已經可以到邊騎邊吃小點心都沒問題!

Stallings wrote:
哪有,我們很和氣呀...(恕刪)


那就結論一下吧
就如同小弟上星期準備牽車前
朋友的教導與講解.
要輕鬆騎=>登山車或小折都比較快樂與舒服
要練體能=>公路車吧,比較不會受傷,特別是上卡固定踏程與增加輸出.

所以不要再討論上卡應不應該或專不專業
應該要討論使用者的心態與選擇.

每一種車都有他適合的空間與時間
小折:親子同遊,簡易外出買雞排,加速變檔快
(總不會買個雞排還要上卡那樣麻煩吧)
登山車:路況差時,載重高,多天旅行

土城加藤鷹
isohera wrote:
那就結論一下吧就如同...(恕刪)
其實我還是覺得登山車還是要沾沾泥巴,涉涉水比較好
至少也要踩踩石頭
才算是物盡其用
要輕鬆騎的話,平把公路車更輕鬆 (登山車很重!)

kevin4618 wrote:
前面的汽車說停就停,跟本不會感受我們騎腳踏車後面的感受...(恕刪)

他後面沒長眼睛,開車大多時候也都是看前面比較多!!
所以,行車請保持安全距離!!
不知你是公路車還是登山車,若是登山車的話建議使用打蛋器,入卡脫卡快速,好清洗,
我跑林道也照樣入卡,速度快路又不平的時候,入卡反而覺得更安全,
不然,一直跳,會跳到人車分離。參考看看!!
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