會阻擋單車進入的國家公園,單車相關政策思考

這段文字有問題嗎?我幫你把他斷句斷清楚,不然您又看不懂!

總共分成三的部分:

第一個部分:
大鹿林道東線自公告日(99年1月25日)起

第二個部分:
除公務車及緊急救護車輛外,禁止其他車輛(包括腳踏自行車、機器腳踏車及汽車等)進入,

第三個部分:
步道開放人員進入時間,自早上五時至十一時止。



後:

什麼時候才能學會遵守規定和法律?
而不是質疑規定法律存在的原因。

他好像沒有來過01的樣子
夠了他受夠了...
chuangwoody wrote:
玉山國家公園從塔塔加...(恕刪)


偷偷騎進去不會喔
台灣人做事最愛偷偷來
只是萬一發生意外 千萬不要動用資源去救你
祝你平安 順心
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p.s 河濱公園單車道也很寬 為什麼不開放機車通行 舒緩尖峰時間的車流
國道半夜也沒什麼車 為什麼不開放機車飆上國道尋求刺激一下
看不起樓主

沒擔當

搞個分身帳號發文

早知道自己會被砲嗎?

現在爽了吧?!
我的部落格,歡迎來坐坐:blog.yam.com/weatherman
henry999 wrote:
這樣說吧~你會不會想...(恕刪)

這是一個頗有紀念性的景點,我會想在此照個相留念,但是以後背景可能會有一堆自行車或機車在那,不是很煞風景嗎?

chuangwoody wrote:
玉山國家公園從塔塔加...(恕刪)


騎單車就比較了不起嗎? 真的撞到人你賠的起嗎?真的出事才來怪別人 "寬度約4米,全柏油,坡度7度內" 這樣危險的道路為什麼不禁止騎單車
eemdy wrote:
說真的,大家根本是隨便亂砲
九成的人都不知道樓主說的是哪一段路吧
不過我也是不贊成騎這一段
這一段路是位於塔塔加遊客中心附近一直到玉山塔塔加登山口的這段"柏油路"(恕刪)


同意這位版友的說法,不知道大家有沒有在那段路走過
通常登山團會一起從塔塔加出發,路上人很多
一個登山客的觀點,有時候要閃接駁車或者公務車還蠻煩的 (有通行證的私家車幾乎沒有,大多是接駁車或公務車)

另外天氣冷結冰連走路都會滑倒,更何況是騎單車 (滑倒還被旁邊的獼猴恥笑 )
危險的不在騎上去,而在騎下來

下面該不會出現登山客文,變成要求所有車輛退出山林吧

PS. 大家都在講保護環境,玉山其實每過一段時間會封山一陣子,人車禁止進出
Swift Photo http://blog.yam.com/ja27
台北地下街的路也很寬, 人可以走, 單車當然也可以騎, 是吧~
地下街沒坡度, 騎車更安全, 為什麼不開放單車通行?

快車道也很寬, 又為什麼不開放單車通行..

規定就是規定.
社會沒有法律, 交通沒有規則, 人要怎麼活下去咧~

我是沒去過玉山啦, 但是你的標題下的太重了~
並不是"國家公園阻止單車進入", 而且某些道路, 不讓單車進去...這點要搞清楚..
不用跑去玉山
你去一般公園就一堆禁止騎腳踏車的標語了
我不懂樓主想表達什麼?
想要欣賞美景,想要跟玉山牌拍拍照
有很多種方式
如果只拘泥於你所想要的方式,那就太狹隘了喔

基本上我個人覺得那段路以騎單車來說是不困難
但是以國家公園的角度來看,那就是很難管理

或許有人會偷偷騎進楠梓仙林道去被黒雄追
或許有人會偷偷跑去沙里先林道去探險
或許有人會偷偷騎上麟趾山offroad
或許有人會偷偷往玉山方向騎
(腿力夠的化一路到孟祿亭應該都還可以騎)

有太多的可能,雖然不能因為種種的可能而畫地自限
但是為了親近大自然一定要讓國家付出那麼多的代價嗎
台灣的負債已經越來越高嚕

樓主想要騎的那段路,小弟已經走了56次,每次都有新鮮感

其實我想到一個好方法,請善心人士提供一台單車綁在玉山牌旁邊
以後大家穿車衣健行散步進去,也可以順便拍拍照
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