oldk wrote:
這樣比會搞不完啦!!...(恕刪)
精典～～～～（膜拜ing)
個人積分：5分
文章編號：2823500
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文章編號：2823514
通常都會說腳踏車而已，何必買那麼貴，能騎就好!
去拍賣找二手 500~1000 買回來，我想會去騎的只有一兩次
騎了有時還會嫌東嫌西...平常也不整理，到後面一堆地方生鏽再看看輪胎已經沒風了 (自然死)
自己去買10~20張小朋友，我想為了炫耀跟酷，以及喜愛，無時無刻都會想騎或保養
在這種道理環境下，我覺得買便宜車，壞了丟了 ，不騎了
不如買台喜愛的車騎很久，有運動又不製造垃圾不是很好!!
(至少騎自行車是輕鬆愉快)
不過在M01最後屈服於女王下的不少
(都要一求二敗三禮物才有可能得到準許)
最近我電腦週邊一直不斷換新
工作是電腦，回家娛樂也是電腦，一天控電腦要16小時，週邊用好一點也不為過
只為了讓自己舒適的工作
在推薦好用產品時，朋友也是說何必用那麼好99元滑鼠 200元鍵盤 就用很久...
(我不懂那些人跟我說這個有啥說服力,上線就是即通,交友,FXXY謎片,打骯賴GAME)
樓主啊!不要到時打消念頭...事後再後悔，堅持自己想要走的路，即便失敗跌倒也是經驗自己的事
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1k 大賣場的車就好像matiz 0.8一樣，上山下海，高速公路，在台灣有路幾乎都能去，一樣能做4人，一樣遮風擋雨，一樣有音響冷氣。
<10k 510a...等==teana 2.0..，比上一級多了點舒適，多了點寬敞，多了點人性化配備，馬力大些，速度快些。
<50k ==BMW 3...比上一級多了點個性，多了點馬力，速度快了點，開始擁有了所謂的駕駛的樂趣，也開始有了點吸引人眼光的魅力在
<100K ==Porsche Boxter ...比上面多了啥就不用我說了吧，馬力又大了一點點，速度又快了一點點，魅力+50%
>100K ==FERRARI...比上面多了啥就不用我說了吧，馬力又大了一點，速度又快了一點，魅力+50%
我想基本上100K以上的差異，應該就像FERRARI上幾款車一樣，零點幾秒的差異或300跟320 km/h的差異，除了儀器跟爽度，應該也沒幾人能完全體會出他的差異所在。
很抱歉，我只是F20R車主，我僅能實際以我體驗過大賣場1.5K和20K的差異，所以我以汽車方面來想像板上大大的高貴名車的差異，不過我想應該可以比凝。
有漸進升頂的車主，請給予點意見，只有漸進升頂的才能說的更清楚吧。
鮑魚是一餐、稀飯也是一餐，想要擁有怎樣的車，才是你要的。
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sting0315 wrote:舉個例子sting大大
01很多人都建議..前叉要有能鎖定功能的
這樣上坡才輕鬆
這根本是他人說說..大家跟著說.....完全錯誤的觀念
前差鎖定是在平路高速騎乘時才要鎖的
但是看看有多少01大大還在說 上坡鎖前叉能省力
騎著破萬的單車 卻連這也不懂..還在人云亦云道聽塗說..真不知道在勸敗什麼
這樣..還在單車上貼01的貼紙 不覺得有點給他..哈哈笑嗎?
...(恕刪)
這小弟就有看法了...如果上坡沒鎖定..你抽車看看會如何?尤其上抖坡都會壓車頭..上下搖晃怎麼施力呢?
高速或下坡...小弟前差一定解開....不然一個坑洞或崎嶇路況的衝擊時會如何呢??
另外.小弟車最近要貼01的貼紙喔...看到記得要打招呼阿!
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我說說我買車的想法給你參考
我是想一次到"位",就是這台車能陪我到我想去的地方
車不需要再升級,只有腿需要再鍛鍊
跟朋友出遊也不至於落隊太遠
所以我選Giant HB3
這台車的價位也還能接受
前天跟我姊換她的4K價位的車騎
除了車重一點,其實平地騎乘順暢度差別並不大
河濱華中橋到景美段,平常我幾乎是一檔到底
換她車一點小上坡就要重踩,不然就是頻換檔
騎了半小時,我膝蓋就隱隱作痛
(到此時我也確定我錢沒白花)
賣場低價車我是非常不建議買(賣場高價車我就不知道好不好了)
幾年前女王買一台賣場2K價位車上下班,我騎過一次就叫她趕快換一台
踩踏不順就算了,下坡我全力煞車居然沒有辦法鎖死車輪(我自認握力不弱)
她認為還可以騎就每天騎上班,我就每天擔心她安危
沒幾天輪軸就歪一邊,簽去車行調,他一看就說"又是賣場車"
為了殺價錢,用料差,出廠連基本調教也沒有,輪軸根本就沒鎖緊
後來放路邊被偷了,這是我第一次被偷東西還感到高興的
至於一次到"頂",我個人是覺得沒必要
除了熱情的維持到底有多久,家中放台100K的裝飾單車,我會覺得自己很蠢
我相信貴的車一定有他的價值,只是入門新手騎的出來差別跟價值嗎?
(我也是換了我姐的車才知道我車的好)
車騎久了汰舊換新一路升級我覺得有必要,此時也才能知道自己的需求
僅提供自己的一點經驗供你參考
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