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..往後的日子再貼幾張愛車照上來簽到一下..
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河濱單車道的名稱是大概,我也記不清楚,大約知道是哪一段就好~
因為我住北投,上班的方向
關渡平原單車道,走到盡頭→左轉會接到週美單車道(右轉繼續其可以騎到關渡宮)→上下週美橋之後(這是最累的部份,騎車都沒有比牽車累)→接河濱單車道→,騎到大稻埕入口,再來沒走民生西路(因為人行道窄加上車爆多,且車速快很危險)→直接順著河堤左轉騎到市民大道出口→騎上市民大道的人行道(人行道非常寬,且路人少,機車也少)→再來就可以一直騎到金山北路右轉→然後左轉仁愛路單車人行道(路人比較多),一直騎到信義路附近即可.
下班的方向
建國南路左轉信義路單車人行道→右轉新生南路→左轉仁愛路單車人行道→右轉忠孝東路(反正想辦法找一條可以接到市民大道)→左轉市民大道→右轉西寧北路(印象中,就是中興醫院院區,很接近河濱了),左轉民生西路→接到河濱單車道→上下週美僑→關渡單車道→北投
市區盡量騎單車道,雖然官員腦子裝豆腐,單車道不清不楚,或是某些路段跟行人道規劃在一起,有些行人無法體諒,但是總比被機車、公車、汽車...擠死撞死擦撞要好多了
~對於有時候被單車嚇到的行人說聲對不起,但是最起碼的鈴聲禮貌我都有,而且都盡量以行人優先並放慢速度~
我沒有堅持單車一定要騎人行道,我只希望即使騎單車上下班也要能活著上班或是能回到家而已~
比起那種在河濱單車道還騎機車把妹載小孩蹓動物的
,或是騎在路中間聽不到鈴聲警示的,或是搖搖晃晃像蛇一樣騎車的騎士,我想騎行人道算是小case了... 
這個國家畢竟只把道路重點規劃 汽車>機車>單車>行人 我想越弱勢的自己只能多加小心
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