<影片>騎在大貨車旁邊請多小心

有幾個重點:

(1) 腦袋清楚的自行車騎士會主動避開大車和其他可能轉彎的車輛。

(2) 汽車不管大車小車都有 blind spot ,有經驗的自行車騎士會主動避免進入車輛的視覺死角。

(3) 大型車輛轉彎會占據不只一個車道,而且會吃掉轉彎內側所有的空間,腦袋清楚的自行車騎士會主動避免進入這個死亡扇形區域。


HGW0108 wrote:
1.盡量避免跟車輛併排
2.不要跟車輛同時經過路口(特別是走在貨車右側),要有車子隨時會右轉的假設。

狀況題:
機車、腳踏車停在慢車道等紅燈;一台大型車後來才到路口,停在在快車道
變綠燈,機車、腳踏車要直行,大型車要右轉,怎麼辦?

一個城市可以行駛這樣的車種是只有幾條固定路線而以


wetty wrote:
狀況題:機車、腳踏車...(恕刪)


拜拖喔, 大型車會在一秒鐘馬上由直行變轉彎嗎? 那台大型車轉彎不是慢吞吞的, 當你(妳)看到車在轉彎時還去硬跟大型車搶道這不是白痴的行為嗎?

wetty wrote:
狀況題:
機車、腳踏車停在慢車道等紅燈;一台大型車後來才到路口,停在在快車道
變綠燈,機車、腳踏車要直行,大型車要右轉,怎麼辦?


實際常會遇到的。

機車的話,綠燈一亮立刻衝過路口。腳踏車,我會靠邊等大小車轉完沒車再起步。

因為我只有一匹人力,怎麼是人動輒幾十匹幾百匹馬力的對手。
我開車習慣

一路上只要看到大卡車 遊覽車 公車 貨櫃車

我一定不靠近這些車的前後左右 能離多遠就多遠

因為 萬一.... 不管是誰的錯

小車經不起一壓一撞的


等紅綠燈過馬路時 不站在太前面

通常這些大車右轉時

死角範圍很大

根本都看不到站在路口轉角的人

萬一碰到個莽撞粗心的司機

悲劇往往就會發生.....
珍惜擁有---Topus

rchang631 wrote:
現在都什麼時代,每年...(恕刪)


感應器車側雷達或者是車側攝影 一台貨櫃車頭 少說近千萬價格 這種配備該是必要

尤其台灣路小 每年死在這種事故下的人命真的不少

rchang631 wrote:
現在都什麼時代,每年奪走那麼多條人命,大貨車早該立法裝感應器了

前幾日又有卡車司機疑似撞人刻意後退再輾斃的情事再一樁
wetty wrote:
狀況題:
機車、腳踏車停在慢車道等紅燈;一台大型車後來才到路口,停在在快車道
變綠燈,機車、腳踏車要直行,大型車要右轉,怎麼辦?


就像另一位說的,同樣都是起步中,意外比較容易避免。


要不就讓他先轉,再不然就是盡量搶先(當然搶綠燈的話可能較危險),

或是稍微往前走移幾公尺,避開汽車駕駛的死角,讓他注意到你的存在。

另外,選擇往前移一點的話,比個手勢或點個頭跟汽車駕駛表示對不起,也可以避免誤會,不然可能會被砍 XD
很多人都會懷疑為什麼要把鏡子照這麼多車身的部分,在駕駛聯結車大貨車的時候,要注意自己的右前輪,後輪,防捲入裝置,板車後輪,左側亦然,這是個很大的範圍,都必須很注意是不是會去造成車禍,尤其是在轉彎的時候,內輪差拉出來更是明顯,再加上影片中可能是為了凸顯死角的範圍,將車頭打了個方向,相對於臺灣聯結車的右
轉視野,也許影片中無法以攝影機的拍攝角度來完全表示眼睛視線範圍而有所誤差,但是,我們的死角就是這麼多,我知道大家都覺得跟在大車旁邊很恐怖,但我們開大車的又何嘗不害怕有單車摩托車跟在旁邊的呢?趁著我們在拉轉彎角度硬切內輪的大有人在,不是所有大車駕駛都是變態喜歡碾人,也不是所有騎士都會亂鑽,我自己也騎單車,
但是絕對不敢跟在大車左右或亂鑽,因為我自己知道那有多恐怖,只要大家將心比心,互相禮讓,其實是可以減少很多事故的
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