hhcbrian wrote:
是的~您說的很對...(恕刪)
您買的是成車!不是請捷安特幫您組車!
很多高單價產品都會在DM上註明!
本公司保留商品變更之權利!
請不要用"你認為"的角度!
去看待本來就合理的事情!
畢竟您是去買人家的成品!
不是去定製一件商品!!
這在價格跟義意上是差很多!
消費型態本就如此!
請不要誤導社會大眾!
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hhcbrian wrote:
是的~您說的很對,但...
一台車就去比對車架,前叉,線控裝置,輪框,鋼絲,花鼓,輪胎,車手豎桿,車把,握套,油壓碟煞煞把,分泵,碟片,中變,後變,變把,大齒盤,鏈條,BB,飛輪,踏板,坐墊豎桿,坐墊~...
(恕刪)
輪框 ?
說真的有些無印品怎麼長都一個樣 ...
Ace 18 / EST 19 / DT450，沒有貼紙在上面大概也沒幾位單車新手分得出來 ...
BB !?
你打算拆來看阿 ? ... 即使是半成品，成車運送到店家的時候BB也是已經安裝上去的 ...
握套 !?
甚至絕大多數的DM還寫不到這個 ...
大多數握套也都是無印品吧 ...
花鼓 !?
一樣印個 Formula 或 Novatec 的，你確定你分得出來是培林或滾珠或是哪型號 !?
綱絲 !?
... 無抽跟雙抽擺在你眼前，不用游標尺你可能分不出來差異 ...
... 就算是扁鋼絲，你要怎麼分那是 DT/Spaim/中南 產的?!
--
要不要連鋁頭、銅頭；變速、煞車外管、變速線、煞車線、雨套 ...
一起計較算了 ?!
真要弄到這地步，全天下大概沒有單車廠商能滿足如斯需求。
組車吧。
在高檔車店組台高檔車，保障老闆能讓你計較到任何一分細節為止 ...
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WTB Rocket V 座墊絕對沒到 2K ...
鈦弓的都破不了千，何況是 CR-MO座弓的版本。
那東西是比 Velo的尋常代工坐墊(印著Giant Mark那張)好些，但市價差約當200~300而已。
... 而且還是配給你個比較高級的沒錯。
... 依照MCM 原配，會是Velo的，換成 Rocket V算是升級了。
--
單車上，同級組件有太多。
分不清高低等的配件更是多如牛毛。
與其要斤斤計較，我寧可信賴Giant開出的信諾 "缺料會以同級或更高級品補"，拿這些時間來多騎點車。
同時截至目前為止，這方面Giant還沒讓我失望到。
通盤下來，
個人認為值得弄個清楚的只有車架塗裝而已 ...
Carbon原色跟黑色，這就實在差很多。
(照DM文案，應為Carbon黑)
但你既然是引他人文章裡的圖，我想你還是去弄清楚是否真有此色塗裝先 ...
而不是找到漏洞就想打 ...
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foxclimber wrote:
哇！我才剛剛跟捷安特...(恕刪)
首先，對於開版大買到規格不一樣的車子而覺得不快，我們感到非常抱歉。
.........
而且，我們必須坦承，（特別就限量車來說）在消費者訂的車子實際送到經銷商之前，經銷商恐怕無法事先得知每一個零件的詳細資料。我們只能確定，車上的零件規格絕對「不低於」型錄上的零件規格。換句話說，開版大所遇到的問題，有可能再度發生。
哈~苦笑，這篇文章本來已沉了，不過小弟卻又讓他浮上來了，今天小弟為了我老爸買的 LTD MCM V也有了很大的疑問，因為小弟上網不管是YAHOO還是GOOGLE，查到的 MCM的規格<<這個規格都是GIANT 的經銷商直接POST在他們的網上的喔，上面都有GIANT的標誌>>相信這些都圖資都是引用GIANT的吧，不可能造假。
下面的網址，要請大家注意的是 mcm v的 前後花鼓部分：
南信自行車：
網址：http://naxin.myweb.hinet.net/
幸運草自行車：
網址：http://clover-bike.tw/
東元車行：
網址：http://www.dy.com.tw/mcmltd/mcmltd
MCM V SPEC
GT料號：
31:前花鼓:HB-M570S-QR 32HX100 SIL/BK W/SEAL
32:後花鼓:FH-M570S-QR173 32HX135 SIL/BK W/SEAL
網友4月份照的
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=268&t=318920&p=1
小弟的車子是10月1日買的，結果我的前後花鼓和比我早買的、比我晚買的車友，完全不一樣，本來小弟也是自認倒楣，想說反應一下giant客服，抱怨一下就算了，結果打了更氣！
客服小姐說，<我們mcm v的規格一直都是用 shimano510的>，那我真的不知道，那些經銷商的規格和圖片是哪來的？？我想說可能我買到的是07年的吧，可是店家又告訴我，這一批是最近搶到的。之前也有賣過花鼓是lx-570的，那不就是告訴我，lx570缺貨了，所以新版本改用510的??
那不就是和giant的精神，他們口中一直強調的，零件缺貨會用同等會更好的代替相悖離？？？好笑的事今天我本來去幫我爸裝牛角和碼表，結果剛好遇到g牌的中區經理，店家老闆拆了一台mcm v組好，結果小弟瞄到地上有說明書，上面寫的前花鼓是用 shimano 570 可是組好的車上花鼓還是shimano 510，我就反應這位經理，結果他也是說"現在都改用這種的"，那零件缺貨會用同等會更好的代替，他說"本來就是用510的，缺貨才用570LX代替"，那為什麼說明書上的花鼓是寫570??他說那個不是這個花鼓的說明書-.-||
如果要缺料用較便宜的零件替代，直接說明就好了，我能接受的。
只是不要用
1、這台當初設定一直就是用 510。 (有圖為証，這位客服小姐，你沒查清楚，就隨便回答我！不然就是你的經銷商網路上的資料作假。)
2、不要再強調"我們只能確定，車上的零件規格絕對「不低於」型錄上的零件規格"，因為我的就是低於你們給經銷商上的規格還有盒子上說明書的規格。
3、如果你們強調的，零件缺貨會用同等會更好的代替精神，我只能說，請好好落實這個非常好的服務精神^^，而不是口號。
好了！那個經理說會回去報告這件事，會再聯絡我。那我就看看，他們要怎麼回答。請待下回分曉。
所以各位車友要買G牌的東西，真的要多看幾家 冏，MAYBE 家家零件都不太一樣。
PS:shimano 510(Y拍新的一組400元)；shimano 570LX一組(1800元)。我要去CARE這1400元嗎？
我能了解開板大大的心情了
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不知同樣事件，在北美發生時會怎樣?
由於敝人在時，完全未接觸此產業，是以，請諸留美同好賜覆!)
(姑且不論同一人二台車。
假設是前後兩人取貨，同樣是這二台車，不知後一人感覺如何?)
(但我在此幾天，也大概也能感受台灣消費者的無奈…"差不多先生"應該還是初中教材吧?)
========先感謝傅先生賜覆===========
但我還是要說:"做為一個國際性的大公司，全球化貨品/服務標準是必要的!"
在台灣，你可以看得出來，此地多少人幫貴方說話。
但是，隨著國際化與網路應用的普及，消費者也會"國際化"起來。
就像是此事例無法說服海龜的我。
也像是前面開罵的朋友們的立場。
這事與敝人無關，但我站在愛台灣，愛國產品的立場上。
以此事為師，希望貴公司好好建立出廣告規範，出貨標準與處理機制來!
畢竟，我敢打賭，歐美消費者絕對不會吃這一套!
在市場上，消費者copy行為是很快的。
也多謝閣下費時費心閱此回應。
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自行車產業的成本是相當透明的。很多高手自己組車，零件大廠的產品價格也都能在網路上查得到。只要簡單查個價就知道，要推出價格這麼優惠的產品，很難配到最搶手的零件。因此這款車的零件是以組車廠手頭上有的零件為優先（當然會是全新未使用過的零件，但年份不見得是最近的年份）。
這是這一款限量車的先天限制，它和其他正規年度產品是不同的。也因為這樣，才能有物超所值的價格。又由於零件無法這麼明確，捷安特的型錄上並沒有這台車。捷安特對零配件規格的承諾以實車為主，當然保固是不打折的。
網路上出現的規格是經銷商公布的，如果因為這樣而造成消費者的困擾，我們會提醒經銷商加註說明或請他們撤下。我們也希望消費者能體諒。畢竟，這真的是一部物超所值的車。
巨大機械
傅俊貿敬啟
