騎單車一定會瘦嗎?騎得越猛瘦得越快?錯!錯!錯!

lafuma007 wrote:
運動完的收操以及拉筋...(恕刪)

我前天就是操過度,造成大蹆筋僵硬,這真的很痛也,所騎完車真的要做冰敷
挖出這篇文,跟大家大概分享一下~

我買心跳錶了~

心跳要130呀~騎在自行車道不容易達到這個目標呀~我量過,對應我的時速是27公里/小時左右~的確是有點要喘不喘的感覺~

若是時速25公里/小時左右,還不到130哩~大概才120~這個數據也會變動,跟前一晚睡眠品質、身體疲勞程度都有關係~目前心跳錶測到最高的心跳是爬西子灣的十八王公,168~

我把區間設定在90-150,太高或太低都會嗶嗶叫~有趣的是,若是要維持相同的速度,心跳會慢慢隨時間而漸漸升高~這很容易理解,因為疲倦後,心臟要跳更多下才能打出同量的氧氣~

現在我晨騎都是山路與平路每天交替~爬山路心跳會有高有低,景色較漂亮,我覺得比較有趣~運動要有趣,才有持續下去的動力~

平路就繞圈圈囉~美術館、蓮池潭都會繞,時速約莫25~28公里/小時~不管山路或平路,每天騎個30公里左右~
不羈的靈魂,明天要去哪裡流浪?
原來是這麼一回事啊!!

真是讓小的茅塞頓開!!
●BALANCE○
我就是看了這一篇之後才改變騎法。
騎了250km 之後已經見到褲頭變鬆了,不過因為沒有天天持續所以還要加強一下。

venuste wrote:
騎完車記得要做 co...(恕刪)


大大可以介紹一下簡單的cool down動作嗎!?
我也都是慢慢騎加飲食控制4個月瘦了14.5KG
我平常做的 Cool down 的動作如下:

頭繞圈 (記得要慢),肩膀繞圈 (前後),手臂畫圈 (前後),之後做手臂拉筋,就是一隻手伸直,另一隻手在前交叉壓,之後是一隻手臂往後肩(手肘抬高)然後另一隻手繞到頭後面壓手肘 (看得懂嗎?不過這就是很一般的上肢暖身和cool down)

腳的話,先把一隻腳抬高和地面平行,(跨在牆上或是椅子上或是任何地方),腳板打平 (跟地垂直)然後彎身扳腳。之後一隻腳往後背方向彎曲,用另外一隻手拉 (用同手拉比較沒感覺),之後把右腳腳踝跨在左腳膝蓋上方的大腿,手拉著欄杆然後往下坐/蹲 (所以腳成倒的 4 字形),記得骨盤要正。最後一個是站在牆邊,一隻腳的腳跟在地上,腳尖在牆上 (就是腳板大約四十五度角)然後用身體的重量壓 (骨盤也要正)。

大概做完這樣就好啦,總共大約五到七分鐘。
lyhbelan wrote:
提出另一種思考的方向...(恕刪)


贊同這位版友的說法
提高基礎代謝率才是王道

在台大PTT重訓版精華區看到一個數據
以坐姿騎乘速度
20km/hr 消耗總卡路里約212大卡(以我個人來說比照第一篇文章大約是light等級 消耗脂肪比例約60%)
30km/hr 消耗總卡路里約595大卡(以我個人來說比照第一篇文章大約是hard等級消耗脂肪比例約25%)
35km/hr 消耗總卡路里約905大卡(以我個人來說比照第一篇文章大約是very hard等級消耗脂肪比例約1/7=14%)

40km/hr 消耗總卡路里約1311大卡(我沒辦法持續一個小時 就不比了)

再比照第一篇脂肪糖類的比重圖
騎一個小時
20km/hr消耗的脂肪=212x0.6=127.2大卡
30km/hr消耗的脂肪=595x0.25=148.75大卡
35km/hr消耗的脂肪=905x0.14=126.7大卡

也就是說 騎相同的時間
消耗的脂肪量並不會差太多
並不會因為踩得很重導致脂肪消耗量特別少

若要減肥 無論輕踩重踩
重點還是在於持續運動提高基礎代謝率
venuste wrote:
我平常做的 Cool...(恕刪)


瞭解~之後騎車完後來作這腳的伸展~
感謝!!!
騎得越猛瘦得越快還是騎得輕鬆瘦得快?

其實不能全以脂肪消耗比率來判斷, 假設真的是騎得越猛消耗糖類比較多最後結果一樣還是減肥, 因為糖類沒消耗完最後還是轉化為脂肪, 把糖類提早消耗掉一樣是減肥, 能量守恆原理永遠不變.

總之能量消耗比進入的(吃進去的)還多的話就自然減肥, 要快速減肥不二法門是支出>>收入能量

要瘦要肥取決於自己.
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