但安全帽就不必了吧....不要太誇張...
為了保護你全身上下的安全
也難保摔車時不會正面著地
建議你戴全罩式安全帽+全身護甲
保證安全到家
一定只有流汗不會流血的啦
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但要立法以公權力強制....
個人覺得沒必要~~
每個騎乘單車的環境大不同,騎乘單車的速度也不相同....
所謂危險程度也就不盡相同了!
要立法統一規範,個人覺得太OVER了!!
要環島,騎乘路線多為一般道路,有機車,有汽車,有卡車.....
不戴安全帽,危險加成!!
龜速悠遊沒機車,沒汽車,沒卡車的自行車專屬車道~~
要講摔車可能造成的傷害,手腳絕對佔高比例!!
玩極限單車運動的,光是半罩式安全帽也是不夠的~
當事人自然會依實際需要配戴身體與四肢的護具...
個人造業個人擔,個人神主牌個人背~~
需不需要佩戴安全帽,讓當事人依實際情況自行決定!
真要立法保障騎乘單車,降低危險與傷害.....
絕對不只安全帽一項!!
例如騎乘單車的最高行車速度!
大家都知道,騎越快,發生意外時摔越慘,立法限速要不要?
例如騎乘單車時要不要立法禁止飲食,講手機~
邊騎邊喝水的也大有人在,單手騎乘,仰頭喝水.....你說危險不危險?
立法禁止要不要?
很多事不覺得需要一昧的要求要立法規範......
單車騎乘方式,地點,路況,危險與傷害機率值實在有太多變數了!!
推廣!釋放出佩戴安全帽與否的優缺點~~
傳遞頭/腦部創傷可能造成的影響層面......
然後,讓人自行依需要決定既可!!
我不反對騎乘單車佩戴安全帽~~
但我主張依實際騎乘方式,路況等等,讓車主以自由意志決定自己的人身安全!!
如要立法規範佩戴安全帽!!
我更希望單車第三強制責任險投保制度上路.....
⚠ 騎機車很討厭莫名其妙被狗追著吠,甚至被狗咬!我不能打那些狗自保,因為那些狗有人罩...
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雷凌 wrote:
反對理由是要正確數據證明一年有多少人因沒帶 安全帽喪命...(恕刪)
以下是中央社去年8月9日的報導
中央社記者馮昭台北九日電)台灣交通部道路交通安全督導委員會今天表示，依據交通事故統計顯示，自行車交通事故傷亡率高，其中以頭部外傷死亡人數最多，未來考慮修法強制騎自行車戴安全帽，路口轉彎採兩段式左轉，必須靠邊一公尺行駛，且建議新出廠的自行車加裝反光和燈光等裝置。
交通部運輸研究所預計九月完成修法研究，最快今年底前完成「道路交通安全規則」修法草案。九月一日起台北市將先對自行車闖紅燈、行駛快車道等現行法令已有規範的項目展開取締。
道安委員會議今天由交通部長蔡堆主持，交通部所屬單位、內政部警政署、台北市、高雄市都派員出席。
根據內政部警政署交通事故統計資料分析顯示，2003年至2006年發生與自行車相關的交通事故，共造成六百六十四人死亡、兩萬七千一百三十一人受傷，其中被撞死亡人數四百八十三人，比率高達七成二，顯示自行車安全值得重視。
統計顯示，2006年騎乘自行車死亡有一百八十三人，其中頭部外傷死亡一百一十八人，比率高達六成四，警政署交通組組長何國榮表示，這顯示自行車一旦發生交通事故，致命部位以頭部為主，強制戴安全帽應該列入修法考量。
除了規範自行車路權和行駛規則，會議中也討論台北市政府交通局提出的「自行車安全設備及安全帽規格規定」草案。警政署支持強化自行車安全設備，建議經濟部標準檢驗局配合修正燈光、反光裝置等規格，強制未來新出廠的自行車必須加裝燈光，自行車前、後、兩側和腳踏處都應該有反光裝置。
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