單車輪胎破了!一律換胎嗎?!

總歸一句~~懶

要補自己補,出門帶內胎,怕重就換防次胎(不過也會爆)

要安安心心出門,基本功先打好,換胎總歸一句~~~~~懶
個人也是對這個現象很反感,內胎就破了一個可以補的洞就要換新了,真的很不環保,個人有一次去車行要求補胎,老闆也是說他們只換新的,一條120元,我向他們說,你幫我補胎,我也給你120.- 我不要新胎。
他們也不要。 可能是嫌花太多時間,賺的少吧。現在車行都很勢利。
(版主講的應該是禾興車行吧,基本上那車行是可遠看而不可謝玩閹的。 )
借版用一下
請問沒有快拆的輪子
大大們在路程中是補胎好 換胎好
現在很多店家都是這樣
我有次要問外胎(我騎bmx~20x2.25)
他們沒有
竟然推荐我說換小徑公路胎整組
說現在流行
還說我的大盤要換騎的比較快
我都聽傻了

最近我的後花鼓鋼珠磨損
需要更換
跑了幾間
竟然都是說
現在沒有人用修的
這個都直接換掉

是不會修還是怎麼
現在單車零件都是拋棄式的嗎
小刃 wrote:
現在很多店家都是這樣...大盤要換騎的比較快(恕刪)


如我上頭所說的~
胎沒在補,換最快~
車壞沒有修的,換最快啦!!!!!
等熱潮過後,看這些黑心的店家怎麼趴
你沒跟他說要快,我不會騎機車哦,你店裡二三十萬的也沒一台比我快啦~
我是禾興:
我們並不肯定你是哪一位車友,但如果是我記憶中的那一位車友,那麼事情始末你並未完整說明,當天你一來就說你輪胎沒氣,我們也先向你說明我們沒有補胎服務(原因另述)只有換胎服務,讓你等了一下,就表示我們正在幫其他先來的客人服務,但也盡快幫你服務,但拿內胎去試水並未發現明顯漏氣點,但因為你反應漏氣速度很快,所以我們判斷內胎因為品質不良,以毛細孔大面積漏氣,但因為內胎試水時壓力不大,以致無法試出,等裝上內胎,壓力達成時,既開始漏氣...所以建議你更換內胎.
以上 但如不是這位車友,那請見諒!!
我們承認這對環保是不好的示範,但因為我們的人手不足,且越來越多的大陸不良內胎,造成補胎時間長,且糾紛多,我們不得已才出此下策請見諒!!
還有一般買到的免膠補胎片,只是可以因應臨時裝況,建議事後還是應該到車行,補胎或更換
現今外胎可承受壓力越來越高,補胎的任務困難度也越來越高,以前40.60psi現在動不動100.120psi 再加上一堆大陸的低劣內胎,也使得補胎生態改變
所以請見諒!!

另外 ccs973424車友你發表的:(應該是禾興車行吧,基本上那車行是可遠看而不可謝玩閹的).......?希望你下次,不要只在遠遠的地方看,應該進來玩一玩,你的話,我這樣解釋,沒錯吧!!
我們並不怕被批評指教,對事情也絕不裝聾作啞,但為什麼?你沒講?這樣我們是無法改進的!!
不好意思 離題一下
講到內胎我就一肚子氣,第一次在家補自己的登山車內胎,補了4~5次
雖然一次比一次撐的久,但後來還是都漏氣....後來才知道原來破太大洞是補不住的(我的破約2~3mm)

再者為了騎快一點在網路上買了一組26*1.25的內外胎,換上後又覺得下坡不太穩又換回原胎,1.25的內外胎就牆角隨便一放,兩三個月後心血來潮又想換細胎,結果內胎拿起來一看有折到的地方都龜裂了一度認為是網拍買的內胎有問題......後來才知道換下來的內胎不用會很快老化

第三,因為喜歡某支車架買了一台低階的成車"殺肉",剩下的內胎心想如果把它模擬像裝在輪子上一樣打氣進去保存應該不會龜裂吧.....結果是從接觸襯帶的地方龜裂

所以說內胎破了除非馬上補馬上用,不然先換新的,舊的可能也用不到了.......


我是騎公路車, 公路車胎壓依照外胎能承受的氣壓為主
練習胎也都至少可以到110PSI以上

如果內胎破了用補的,當打滿高磅數的氣壓,照樣會漏氣,只是漏得慢,可當應急用
最終還是必須換掉內胎以確保上路的安全

登山車因為低磅數,補胎或多或少持久力應該比公路車來得長

不久前買一條內胎是100,如果有爆胎的疑虞,最好備個一組以供換胎之需才是上上策


以上為個人想法,僅供參考
健康的運動, 創造健康的身體 健康的身體, 創造豐富的生活
的確現在是這樣
換內胎比較快
補胎又麻煩 又賺不了幾塊
然後補不好 隔天又要在免費花一次工
所以別再和機車汽車相提並論了
不然可以外胎換好一點就可以省去破胎的麻煩

tn907452 wrote:
我是禾興:我們並不肯...(恕刪)

禾興車店的聲明........我喜歡
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