已經騎單車有段時間了,都是利用晚上7點~10點左右,騎乘「博愛路→綠園道→河堤自行車道→愛河之心→博愛路→家」或者是「澄清湖自行車道(農曆過年前開始施工,到現在都還沒正式啟用)」,日前想說準備個補胎工具包,以防破輪顧路,不買則已,一買之後當晚騎乘到長庚醫院時便破後輪(而且我還沒帶補胎工具包跟打氣筒),獨自牽著單車尋找自行車店(心想說常看01版上,如果有車友破輪都會有好心大大幫忙補胎,可是我就遇不上?)
從長庚醫院牽到本館路跟建工路口附近,(大概牽了快有4Km左右吧),好不容易遇到一家機車行,興沖沖地跑去詢問有沒有補自行車胎?老闆告知沒有,不過在再下去走一段路(約500m)就有了,走了沒多久便看到一家生意很好的自行車店(在本館路上,而且星期天晚上有開,真幸運),只見老闆忙著組裝一台小折,便對我說:「補胎要等一會兒」,過了約20分鐘才叫一位工讀生來幫我處理(這段時間還有人晚來,因為變速器有問題優先處理,可能在那買車的顧客,所以VIP優先處理),反正不趕時間就看看其他車友的愛車跟雜誌打發時間。
終於等到我了,只見那位工讀生拿了一條內胎,心中頓時迷惑起來,心想:「不是輪胎破了!幹嘛要整個換掉?」,只見工讀生回答說:「我們店裡一律不幫顧客補胎,只有換胎!」,心想:「人在屋簷下,不得不低頭」,而且也才200元,也勉為其難地同意,本來工讀生換下的內胎還要丟掉,為了環保、節省跟可以當備用內胎使用,我還要回,等換好之後,心中不禁想現在大多數的車店真是以賺錢為目的,環保擺一邊,還是因為補過的內胎不好再使用?
還是一句老話,自力自強會DIY,才不用看人臉色。
                                        
                換內胎的話
拆內、外胎->找破洞->拔外胎上的刺->裝回去
花15分鐘收你200塊,賺你100塊,不用擔心洞沒補好的風險
補胎的話
拆內、外胎->找破洞->拔外胎上的刺->打磨->上膠->貼補胎片->加壓->測試->裝回去
如果不幸內胎被穿刺兩個洞,只補一個另一個很小的洞沒補到或是膠沒黏好,造成24hr後漏氣
消費者又牽回來找老闆,那老闆不就自找麻煩,還得花半個小時再補一次
花30分鐘收你50塊,還要冒著洞可能會沒補好的風險
(只貼一片補胎片收100塊等會又被客人說是黑店)
手腳快一點的老闆,或許補個洞只要10分鐘,花10分鐘賺50塊,時薪300塊
這個錢還真有點難賺
如果你是老闆,你會選擇那一種方式修理??
想省錢就得自己來,換胎並不難只是很花時間和力氣
上次在山上幫車友換1 1/8的外胎,我們這種笨手笨腳的人,用盡了吃奶的力氣花了快半小時才把外胎塞回去
如果很不幸地,打氣打到100psi時,才發現沒補好又要再來一次
我可不幹,寧願多花點錢直接換條新的
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                                             補胎的工錢要怎麼算呀..對消費者來說...當然是直接換掉比較划算呀..
補胎的工錢要怎麼算呀..對消費者來說...當然是直接換掉比較划算呀.. 舊的那條再自己拿回家補...改天當預備胎..
舊的那條再自己拿回家補...改天當預備胎..
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