小弟我的問題是：
碳纖車架材質上，曾聽行家說Pinarello的狗媽用的Toray60HM1K是市售車架材質中最華麗的貨色，
連GIANT的TCR AD SL T800都矮上一截。
對照afall大說：「M60J的碳纖維在複材行家眼裡根本就是Toray所開發的一種偉大藝術品啊」，
以上說法應該沒錯吧。
又…afall大說：「不過這裡一定要提出的是，M60J主要是模數強化系列的碳纖維，
所以不要只看他強度好像還比T800低，以為他是三流碳纖。 拜託，M60J的模數是T1000的兩倍不只啊 」
曾在01上出現的資料如下：
TCR AD SL T800
抗拉強度560 kgf/m㎡ (Tensile Strength)
彈性模數30,000 kgf/m㎡(Tensile Modulus)
伸長率1.9 %(Elongation)
單位重1.81 g/cm3(Density)
DOGMA M60 型號碳紗
抗拉強度390 kgf/m㎡ (Tensile Strength)
彈性模數60,000 kgf/m㎡(Tensile Modulus)
伸長率0.7 %(Elongation)
單位重1.93 g/cm3(Density)
M60型號碳紗模數剛好是T800的彈性模數的兩倍，
是否指T800的彈性模數 > T1000 (懶得資料，直接問afall大較快
)
