我的CARBON登山卡打車(wcs登山車彎把...第10頁)

ycif wrote:
最好還要搭配一份等高線地圖..騎車.登山都實在很好用


ycif大大
想請教一下.....TOPO對於騎車有啥幫助啊??
例如......可以在騎車的當下......能預告接下來的路段是多陡的上坡或是下坡??
如果是要事先規劃路徑.....是不是也要有TOPO才會顯示距離、高度的資料??
TOPO還有啥好用的功能嗎??

因為一直聽說TOPO很久很久都沒有更新了......
要花近三張小朋友買這等高線地圖.....還很猶豫說.....
想先看看能不能等到TOPO的新版本再說~~
升格當爸爸....才知道有時間騎車是多麼幸福的事啊......
阿永 wrote:
ycif大大想請教一...(恕刪)

以60csx的定位而言我覺得City Navigator Taiwan 和TOPO的地圖算是彼此互補作用...TOPO著重於山區..尤其等高線的資訊..可以讓你判斷自身的位置..及未來路程是陡或平.該高繞或下切.自己也可藉由這些資訊來調節體能..或作相關決定...這些對於登山者實在是非常重要的..至於騎車..也是不言可喻啦....總認為topo另外收費是種偷雞的做法..我總覺得60csx如果沒有topo...那跟pda上灌papago其實也相差不多啦
我的單車部落格http://tw.myblog.yahoo.com/jw!Cab5K5KaHk9R4mnK1gGvHrY1/
ycif wrote:
以60csx的定位而...(恕刪)

嗯....大大說的也對...不過因為是初用...等到先掌握住他後再去加TOPO..
目前先應付路癡問題..
在山上有TOPO可以很明顯看到各個大小山岳的名稱,三角點與距離,蠻好用的.
等高線可以讓人判斷陡坡或是緩坡,需要在哪裡設休息點.
多少是有幫助啦
~~抓住指縫的風,就能抓住緣分~~
星期天我也剛去騎了二寮觀日亭
從新市出發,經新化騎到二寮觀日亭,切到左鎮,從台20號回來
約40多km
不過我騎公路車20速,有點吃力,但還可接受

上個月騎去(新化-->左鎮-->玉井-->楠西-->)曾文水庫,之後切縣174號到六甲這段山路,才是痛苦,海拔150m上升至350m
苦了我的TCR C3
這一大圈騎了95km
SH Chiu wrote:
星期天我也剛去騎了二...(恕刪)


這是車友說的:武嶺沒有一個坡有超過埤仔上308的坡度,這次去又更加的確定,只要能上308,你就俱備有登上武嶺的能力。
一直還沒勇氣走這條路線..衝下來時真的很過癮..
我的單車部落格http://tw.myblog.yahoo.com/jw!Cab5K5KaHk9R4mnK1gGvHrY1/
ycif wrote:
這是車友說的:武嶺沒有一個坡有超過埤仔上308的坡度,這次去又更加的確定,只要能上308,你就俱備有登上武嶺的能力...(恕刪)


這正應了一句話,騎單車不怕坡很長,怕的是坡很陡

308高地標高好像就是308......我的gps只測到最高點301
網上網下都有點吃力.... 喵!! 喵!!
跟大家分享一下最近敗入的東東...水壺.....之前裝了一支csc車隊的水壺..沒想到被兒子拿去參加運動會給弄丟了..趁此機會..順便敗入carbon水壺架,1大1小法國Credit Agricole 農業信貸銀行車隊水壺..這樣可以喝比較久,好像喝水也會甜喔






再來就是太陽眼鏡啦..時常在外面走跳.實在需要一支可以抗uv.蚊蟲.碎石..的好眼鏡..本想說買不起scott車子,至少也敗一支SCOTT XENON來用用...但考慮外觀價格後..還是放棄(oakley就更不用說了)..再三選擇後.決定敗入這一支..我覺得它的優點就是佩戴相當舒服(真的很好戴,長時間騎車蠻適合的),有4組不同鏡片更換容易,不論黎明時分,黃昏日落,艷陽高照,濃霧漫天都適合騎車佩戴..似乎有點唬爛..大家參考看看啦





ycif wrote:
跟大家分享一下最近敗...(恕刪)

ycif大大看起來真是年輕!在我看來好像只有十多歲
下次看有沒有人要辦,柴山、澄清湖、壽山都不錯喔~
Hostility wrote:
ycif大大看起來真...(恕刪)

如果真的可以十多歲就好了..這是小犬啦..所謂小犬有交待..老犬要忍耐是也.....
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