有沒有前輩願意分享 > 14速的 Dahon D7呢?

JayLin

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81樓

JayLin

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hungweiwu wrote:
Cool 線在我覺得...(恕刪)

一體式大盤就不用BB了, 因為都一體式了

不過重點是一體式大盤我很少看到2.xK以下的...不太確定是不是有比較便宜的

要便宜的話, 大概還是CNC四方孔大盤+BB大概1.2K

中變+轉座大概1.3K

前變+管線 0.3K

這樣不用3K

不想用轉座會更便宜, 缺點是更費工

用轉座的要接附座式中變, 我看到多數是公路車款的

如果直接改的是環式中變, 就像Deore那款

Dahon因為座管比較粗, 所以外管也相對更粗, (詳細尺寸跟一般尺寸不清楚, 有清楚的大大可以幫補感謝!)

所以沒辦法直接用環式中變, 北京才開始開發轉座, 來台灣之後, 也開始有車友, 車店將其改良

改車就是改個開心的嘛!!

jovi00001

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82樓

jovi00001

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JayLin wrote:
一體式大盤就不用BB...(恕刪)

原來如此講解的真透徹

不愧是我的苦海明燈

dove

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83樓

dove

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如果真的要到14速...後變是一定要跟著換

要不然頂多多了2-3速...因為當前面切小盤的時候,後面 4567 應該早就軟趴趴了...

hungweiwu

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樓主

hungweiwu

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dove wrote:
如果真的要到14速....(恕刪)

可是以我騎D7的經驗
原廠齒比已經足夠應付大部分爬坡

所以那改裝雙大盤以後多出那兩三速就是最後的秘密武器了.

dove

2656分

85樓

dove

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hungweiwu wrote:
所以那改裝雙大盤以後多出那兩三速就是最後的秘密武器了.

如果甘願的話...是的...

不甘願的話,後變一起換...應該就能有完整的 14速

jovi00001

9分

86樓

jovi00001

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我覺得啦

當你很省的改之後可能會變成右邊是轉把左邊是沒有定位的變速把手

後面變速不改一些檔位又會軟趴趴

與其這樣凌亂乾脆一次痛下去像我這樣一次到八速的底也不錯啊!!

只花了一台VD7的錢就整組都起來了呢!!

不然改的醜醜的以後又想改那不就浪費了

dove

2656分

87樓

dove

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jovi00001 wrote:
當你很省的改之後可能會變成右邊是轉把左邊是沒有定位的變速把手

後面變速不改一些檔位又會軟趴趴

與其這樣凌亂乾脆一次痛下去像我這樣一次到八速的底也不錯啊!!

鐺鐺...對的...我是不能忍受變速一邊一個樣...

不過八速就有點過頭了.因為連飛輪都換了...

後輪組有換嗎 ... 又是錢

順便問一下.我想用 SHIMANO TOURNEY RD-TX50 這款登山車用的後變...不知道有沒有差別呀

因為他已經有附掛耳了...省的再去買...

Speed D7用

別叫我去買105 的後變拉...一顆 1200 開不下去

hungweiwu

54分

樓主

hungweiwu

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dove wrote:
鐺鐺...對的......(恕刪)

妳們都是惡魔

不能直接買轉把式的前變嗎?

有沒有SRAM轉把是前變把搭配公路車的中變, 配合公路車大盤的?

JayLin

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89樓

JayLin

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hungweiwu wrote:
妳們都是惡魔不能直接...(恕刪)

可以直接買無段式的Shimano的轉把, 換公路車的中變, 這樣就沒問題啦, 便宜又好用!

我當初也花了一點錢先改過無段式, 坦白說, 比有段的好調很多, 愛推到哪就推到哪, 怕磨到中變就推一半!

其實非常的好用阿~

說說我改的歷程好了,

當初我想以最低成本改雙盤!

所以就不改後變, 改大盤+中變+中變座+無段式前變+管線

果然發生了軟趴趴事件--->男人的恥辱阿!! orz