h565209 wrote:
請發文者~
請您將圈...(恕刪)
請教..無焊接鋼圈是廠商忘了焊接??還是此種鋼圈不需要焊接??
若是..不需要焊接鋼圈...這..真的..可以騎嗎..無法想像............
若真有 也算長了知識....
FILIPYANG wrote:
現場情況是這樣的：
...(恕刪)
看樓主的影片檔 ,我的 recon(第一輛入門車) 常在做的事 也好像沒啥特別 也沒看到大石頭之類 果真是很奇怪的事發現場
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企業經營者主張其商品於流通進入市場，或其服務於提供時，符合當時科技或專業水準可合理期待之安全性者，就其主張之事實負舉證責任。
實務訴訟案中,倘其商品業經國家單位或國家委外單位檢驗合格,即推定其為合格商品亦已負舉證責任,但如個案之瑕疵,廠商即應就該商品進行鑑定,如有不符國家標準或國際規定,即可能視為瑕疵.消費者即可求償,
消費者保護法第 7 條
從事設計、生產、製造商品或提供服務之企業經營者，於提供商品流通進
入市場，或提供服務時，應確保該商品或服務，符合當時科技或專業水準
可合理期待之安全性。
商品或服務具有危害消費者生命、身體、健康、財產之可能者，應於明顯
處為警告標示及緊急處理危險之方法。企業經營者違反前二項規定，致生損害於消費者或第三人時，應負連帶賠
償責任。但企業經營者能證明其無過失者，法院得減輕其賠償責任。
如果捷安特未於可能發生危險之車身上明顯標示警告,那可能會有違反消費者保護法,樓主是否願意先身是卒,與捷安特打一場小蝦米與大鯨魚之訴訟.加油吧.......
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jacky703 wrote:
多照些相片上來吧各個...(恕刪)
輪框現在在店家,等有空再去把輪框拿回來照相.
謝謝提出各種想法與建議的各位大大,不管是正面的或負面的,都讓小弟對這個問題有更多樣化的思索.
其實小弟原本希望透過01這個公開的平台,與捷安特能有正面,透明的互動.一方面讓廣大的消費者(包括我自己)了解捷安特的保固能對消費者有多少的幫助.另一方面讓捷安特聽到消費者的期盼與實際執行上的落差.我想這對廠商與消費者是具有雙贏的意義.或許我下的標題太過聳動--但是即使如此捷安特仍然紋風不動,既未見其有悍衛公司立場的舉動,也未有承認處理不周的動作.(個人認為不聞不問不也是表態的一種方式,而這種表態就是捷安特現在的態度)
了解各種看法，並不斷積累知識。產生不被單純狂熱左右的判斷力。
