公路車和登山車哪種爬山輕鬆?流汗少

dempsey661121

10分

81樓

dempsey661121

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文章編號：12302738

denny.w wrote:
我有個疑問,爬坡有輕...(恕刪)

+1~都不輕鬆~

但我有朋友換了公路車~爬坡如有神助~

也許是姿勢好一點~抽車比較EASY~

但是有個大前提是~

他腿力本來就還不錯

TRASHNET

260分

82樓

TRASHNET

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文章編號：12303467

踩的動的話~~絕對是公路車輕鬆

根據我一位登山車轉戰公路車的朋友 (衣瓜納--->5630)

之前騎完會腳軟的山路~~現在騎公路車只是會喘

但腳比較不會酸~~而且速度還快的多~~

而我自己爬山路的經驗是~~

我自己騎時會讓心跳維持在160~170 之間

要配合登山車的速度時心跳會降到130~140

刻意降速的話~~整個就輕鬆很多~~

只是騎公路車的人~~~通常腳都停不下來

sheusamp

131分

83樓

sheusamp

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文章編號：12307364

昨天跟今天分別騎三盤平把公路車如登山車去騎同一個山頭
公路車累的跟狗一樣要在山頭躺平
登山車上了山頂還可以隨便繞來繞去
汗也流的比較少。

mosion318

9分

84樓

mosion318

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文章編號：12309200

兩個點
登山車的心跳不會這麼高
應該比較不會流汗
第二喜歡單車的朋友不會怕流汗
樓主還是考慮一下自己是否真喜歡??

俞氏鶴頸蛙

12738分

85樓

俞氏鶴頸蛙

個人積分：12738分

文章編號：12310492

小弟是覺得差不多...　不過我只有陽春的硬叉老登山車可以比較(原十速改18速)

緩坡的話是公路車輕鬆得多；但陡坡的話就登山車輕鬆(至少踩得上去不會定竿)

如果心肺不佳的話低齒比未必會輕鬆，那公路車就有好處，因為至少車子比較輕，在同齒比的條件下比登山車有利。

flynote

0分

86樓

flynote

個人積分：0分

文章編號：12311097

我個人覺得半斤八兩，
我一台車是Flight M1，最小齒比26/25T，重10kg；
另一台是自組公路車，最小齒比34/26T，重7.2kg。
在有時間限制的前提下，
M1雖然齒比輕，但是車身多重個2.8kg，雖然拉迴轉速，但陡坡時間還是較長，緩坡還要追回進度，
所以全程心跳都不低，狂冒汗。

公路車因為比較輕，緩坡時踩起來比較輕鬆，但需要靠抽車快速通過陡坡，再利用緩坡路段緩和心跳，
整個行程下來心跳起伏比較大，也是狂冒汗。

總結下來，
若有時間限制，都不輕鬆，汗都流很多；
若沒時間限制，緩坡就是休息的時候，只要慢慢騎，並不會狂飆汗。

休閒、挑戰、團騎、獨騎-我的單車是豐富的

dale123

24分

87樓

dale123

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文章編號：12311920

想要輕鬆,放慢速度就好
像我家對外有個大斜坡,長1公里平均12% 最大15% , 對我而言已經是散步買早餐的路線
6~7km/hr 是輕鬆騎,8km/hr 有點喘 , 10km/hr 是參加NS挑戰之前的訓練,12km/hr 就撐不久了,
騎個2趟就不行了,所以樓主要先認清自己的需要,要休閒?減肥?還是挑戰
同樣的車,同樣的路線,都可以有不同樣的效果,若不是要去競賽,除非地形的限制,騎哪種車都沒差