便民之舉
騎自行車蔚為風潮，為讓攜帶自行車者旅行更方便，台鐵今、明年將投下七千一百六十萬元，改造一百三十一輛莒光號車廂和三十二輛推拉式自強號車廂，安置自行車架，提供「鐵路」加「鐵馬」一次到位的旅運服務。
台鐵副局長張應輝昨說，一般火車車廂行李架無法放置自行車，只能放置車廂走道空曠處，遇假日人潮擁擠，常影響乘客上下車。
共改造163輛
台鐵規劃自強號固定在第十三節車廂內設自行車架，可放摺疊式或一般直立式自行車，今年先改造兩輛車廂，明年改造三十輛車廂。莒光號則在第一、三、五或第二、四、六節車廂內拆除部分座椅，提供摺疊式自行車放置空間，今年改造四十四輛車廂，明年改造八十七輛車廂。
張應輝指出，摺疊式自行車上火車不收費，直立式自行車則按成人票收費，普及後會再檢討運費。假日會到郊外騎自行車的民眾張小姐說，台鐵收費太貴了，若搭火車讓鐵馬同行，台北到高雄自強號單程就要多付八百多元，還不如到當地租自行車更方便又省錢。
記者陳如嬌
台鐵車廂安置自行車架規劃
改造經費：7160萬元
行駛路線：東、西部幹線及南迴線
改造車廂：
．莒光號：今年改造44輛，明年改造87輛
．推拉式自強號：今年改造2輛，明年改造30輛
收費標準：摺疊式自行車免費運送，直立式自行車依單人票價收費
資料來源：台鐵局
今天的蘋果日報，單車上對號列車原本是要打包為行裏，目前也只有PP自強號列車
舉例來說: 花蓮到台中，走北迴的票價是要 820元。(因為我坐過了)
但很多人礙於不敢拆車，以致於對長途旅遊是種惡夢。
但是台鐵新的措施即將出來了，雖然多了張車票。但快樂卻是倍增喔!
