不囉嗦直接看圖(中興橋)這要有被撞死的心理準備這是人騎的機車道嗎?不會太窄嗎?2部機車並行會車,要很有膽量(安全距離只有巴掌寬)上面下面都很危險阿伯時速15公里,機車時速60~70公里這萬一阿伯被撞死(機車道太窄)可以申請道路設計不良國家賠償嗎?有看到機車煞車燈亮很多部機車都緊急煞車,怕撞傷阿伯
哈,同意啦,我騎單車上下班時都是經過這個窄到比單車牽引道還不如的機車道。其實上坡比較危險啦。上橋後是還好。白天也還好,車多,而且騎機車的看到騎單車的都會小心的。他們還怕我的說。晚上就危險的啦。暗、機車又快。我只好上行人道。行人道又高,一不小心說不定就到了河中變波臣了。加單車引道啦....還有重新橋、大漢橋全都一個樣子。
機車停那裡是為了要走下去種菜 , 好像只能把機車停在橋上的樣子--------------------------------現今的橋樑都是設計給汽機車走的所以單車在橋上真的都是險象環生最重要的就是太窄了就連河濱的單車道也是窄的不像話明明河濱那麼大一片 , 硬是只作個只有二台車寬的單車道也沒看任何部門在重視此類的問題
是阿叫警察去開種菜的罰單,就可以再加一篇[警察大人欺壓種菜老百姓..]大家好像都以為橋梁工程只要把圍籬打掉,向外面架出去就可以多一倍的寬度了...這橋都已經20幾年前蓋的,原始設計就這樣,人家用了20幾年都沒事怎你門一騎腳踏車就出問題..另外...摩托車標準時速是多少?...騎到70撞到人還好意思要國賠....書念到哪去了...
第幾名危險橋樑不知,但是全台還有40多座危橋倒是真的..這些危橋可是隨時可能像台中后豐大橋一樣垮掉..大家與其在這像無頭蒼蠅一樣抱怨沒有事權的各縣市政府,不如集中去交通部反應..處理危橋的時候看看能不能順便把單車道考慮進去,一舉兩得..