(求問)內湖金龍產業道路3.4K-3.6K處的坡度是多少啊????

請教諸位先進大大~~~

請問~~內湖金龍產業道路3.4K-3.6K處的坡度是多少啊????

騎金龍產業道路也不下七八次,但每次騎到3.4K-3.6K(大轉彎)這一段短短200M,都騎得「欲生欲死」!!!

小弟是個大肉腳,但不論是巴拉卡、風櫃嘴(從楓林橋、大湖山莊、汐萬路、溪底五號橋四個方向上)、五分山雷達站、南港鹿窟紀念碑、深南路、碧山路上碧山露營區、八連路上老爺山莊等,都還能不落地龜上,也沒那麼辛苦。但每次一爬到金龍產業道路3.4K-3.6K這一段,就需拼命硬撐著才不落地(27速登山車用大盤最小、飛輪最大),氣也喘不過來,心臟快爆掉,幾乎要掛了。

不知哪位大大能賜知這短短200M的坡度為何???

原來大大也跟小弟一樣
小弟每個禮拜幾乎都會去騎3次以上
可是每次騎完3.4~3.6腿就一定罷工
一定讓我那轉角處喘個十分鐘才肯繼續上路
實際坡度我是沒量過
可是聽一些車友說那個坡有19%
不知真的還假的希望有數據的車友可以提出來分享一下
歡迎有空來我家逛逛http://king5168.spaces.live.com/
chaing1220 wrote:
原來大大也跟小弟一樣...(恕刪)


呵呵~~~

小弟一直以為只有自己才這樣子,爬得「痛不欲生」!!

不過,這一帶還是有高手如雲。

小弟就碰過幾次~~

當小弟用前3後9正爬的氣喘吁吁時,卻有車友氣定神閑的快速超過。

這也就罷了,到你身旁時還大喊:加油,然後快速消失在你眼前~~~~

這讓好不容易硬撐著不落地爬上大轉彎處的小弟,身心靈都嚴重受到創傷!!!

小弟自知是個大肉腳!!

但小弟還是很不解:風櫃嘴還曾全程用前2後7直上,但這短短200M用前3後9竟爬的如此慘烈??

期望哪位大大能有GPS數據提供分享一下!!
是我家的後山,應該有15%以上,但是非常的短
是比風櫃嘴陡些
還好啦!
不過這段是比較陡一些,不過就是調整喘息踩踏頻率,一下子也上去了。
不過我也是用前三後九。抽車也可以,但是不想把鏈條給廢了。

五指山第四段off road就是常因為多了這麼一段陡坡,經常被車友給落掉了。

這裡車友還蠻多的,小弟經常清晨五六點左右從這邊上山,
只是在上陡坡之前就溜下去德明回家上班去。

車少,空氣好的好地方
chen002
19%????

15%????

小弟想知道這段200M的坡度的原因之一,乃是想評估一下自己上大屯山助航站的可行性!!

大屯山助航站的平均坡度聽說是11%,距離兩公里。

若此段短短200M的坡度不過10%左右,小弟都爬的氣喘吁吁。

那麼~~坡度11%長2KM,小弟豈不當場掛在哪邊??!!

所以~~不知有哪位內湖在地的車友提供一下數據,讓小弟心裡有個底!!

謝謝!!

其實並不是那200M較陡,而是再其之前都是無法喘息連續的爬坡,而騎到此處時就會有氣力不繼的情形了,我也曾有這種想要放棄的狀況,但忍一下就過了,小弟從二子玶上助航站約騎20分鐘(不落地)。

adamashodo wrote:
請教諸位先進大大~~...(恕刪)


不是路陡...是騎到腳在抖...

提供腳發抖好去處:

1. 碧山路44巷上碧山巖中往白石湖末段,快接近大崙尾山登山口竹林前(還是大崙頭山?)那段路也是陡...

2. 汐止八連路二段369巷也是一路抖直上五指山前的翠柏新村。
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