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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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長得帥跑得快

3分

樓主

長得帥跑得快

個人積分：3分

文章編號：12624755

為啥CAMPAGNOLO需要13-29T這種規格？

為啥CAMPAGNOLO需要13-29T這種規格？而且賣的人還不少耶～

查了一下shimano的規格書，除了低階的九速系統有13-25T、14-25T這類的輕腳飛輪之外，都沒有超過12T開始的飛輪。

現在是怎樣，是玩CAMPAGNOLO比較務實，還是玩SHIMANO的人都是勇腳？

(其實就算SHIMANO有13-25T、14-25T，在台灣也根本是有錢買不到，台灣人真的天生是國際勇腳中的勇腳

)

2009-06-16 15:51 #1

文章關鍵字

Campagnolo 規格 13 29

q.mowoo

58分

2樓

q.mowoo

個人積分：58分

文章編號：12625799

就是需要這麼簡單囉
女王騎不上坡又想要獲得樂趣
當然需要29這樣的飛輪
數字多少不重要
大家一起上山開心最重要

小查就是我啦 q@.@p_y Charles http://mystic-box.blogspot.com/

iwasafool

118分

3樓

iwasafool

個人積分：118分

文章編號：12626105

SHIMANO其實是有10速的大齒飛輪的
但是只有2級才有
你查的不夠仔細歐！

有13/25,14/25.15/25,16/27這4種
但是還沒看過有在賣
只有網拍會有那種...代訂國外網拍的賣家
竊以為是很多玩家迴轉功力不足
他們需要很重腳的齒比來跑下坡
在許多賽事常見到在下坡被我超車的人
用著特重的齒比,超慢的回轉速

PS其實是我爬坡太肉,所以有很多機會可以在下坡超車...

～～補充～～
沒有信用卡的人
沒法度去買國外網拍...

petersho

0分

4樓

petersho

個人積分：0分

文章編號：12626130

長得帥跑得快 wrote:
(其實就算SHIMANO有13-25T、14-25T，在台灣也根本是有錢買不到，台灣人真的天生是國際勇腳中的勇腳)

* Cassette Sprockets Combinations
* 11,12,13,14,15,16,17,19,21,23
* 12,13,14,15,16,17,18,19,21,23
* 12,13,14,15,16,17,19,21,23,25
* 12,13,14,15,16,17,19,21,24,27
* Junior Gearing
* 13,14,15,16,17,18,19,21,23,25
* 14,15,16,17,18,19,20,21,23,25
* 15,16,17,18,19,20,21,22,23,25
* 16,17,18,19,20,21,22,23,25,27

ultegra飛輪的規格...
13-25,14-25,15-25,16-27這些規格...主要是給青少年用的.

哪裡可以買的到呢??
英國很大的購物網站上買的到...

binkoliaw

99分

5樓

binkoliaw

個人積分：99分

文章編號：12626517

有市場需求就有對應產品

對於像我這樣的肉腳
50-13就太綽綽有餘
除了大順風
大概也用不上
下坡我也不用~怕死

對勇腳來說
勇腳大都是直上標準盤的
遇到爬坡多的路線
可以只換13-29飛輪
就可以得到類似於CT盤配12-25的效果
飛輪相較於大盤
便宜又容易換

所以這種飛輪就是會有人買~

chericwang

43分

6樓

chericwang

個人積分：43分

文章編號：12626823

小弟就是13/29的受惠者

又搭配50/34的CT盤服用

仔細算一下，最輕齒比 34/29=1.1724

相較於車友用53/39/30搭配11/25

最輕齒比為 30/25=1.200

大大了解了嗎

園園

213分

7樓

園園

個人積分：213分

文章編號：12632119

...到25算是輕腳飛輪阿？

我就正在盼望29的飛輪到來呢
畢竟上坡一直讓人家等
或是中途直接放棄都會讓我很不好意思
更會很掃興

我想29應該可以讓我更輕鬆一點吧

iwasafool

118分

8樓

iwasafool

個人積分：118分

文章編號：12632334

有個叫做TISO的品牌
有SHIMANO１０速的１３～２９
不過超貴的

omg1151

13分

9樓

omg1151

個人積分：13分

文章編號：12643612

有一種比賽叫作
cyclocross

iwasafool

118分

10樓

iwasafool

個人積分：118分

文章編號：12648802

這個回應有點問題
其實cylcocross賽事很少長坡段
加上為了能跳躍障礙
常使用小型大盤
因此極少選手使用大齒數飛輪
而且campy不推薦選手用在cylcocross上
實際上使用者也偏少

而且cyclocross路段含柏油路
終點也是設在柏油路上
再加上多使用48或者以下的外齒
還蠻需要小齒飛輪來衝刺的