從小時候騎單速車~ 到後來慢慢有了變速車
又因為生活習慣改騎小折
直到最近發現要有運動效果 還是變速車有効 又買回變速車
有一個有趣的想法 一直忘了拿出來討論
就是變速車的檔位算法
我常常覺得 檔數的算法是否應該用 大盤齒數+飛輪齒數 而不是大盤齒數x飛輪齒數
我知道這很蠢 不過請先聽小弟解釋一下想法
一般來說檔數都是 大盤齒數x飛輪齒數 的算法
例如大盤有3檔 飛輪有7檔 就是7x3=21段變速
但事實上...有騎車的朋友都很清楚
可能你前3x後4的齒比 可能跟前2後2的[差不多] 之類的
有沒有完全重疊先不討論 基本上多這些[差不多齒比]的檔位 其實意義不大
又或者說前3只能對應到後4~7的檔位
硬要僑到前3對前1可能會聽到齒盤和鏈條摩擦的異音
畢竟鏈條被拉到最極端的狀況就不是直線了
所以前齒x後齒的算法其實沒辦法應用在現實面 只有理論上是合理的
當然這是因為小弟對這方面的知識的不足 才有的疑問
如果問題太蠢還請指教
感謝各位大大分享
