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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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kanebo998

58分

樓主

kanebo998

個人積分：58分

文章編號：13914297

後變的線頭會磨到鍊條該如何解決??

就是圖中的後變線頭會磨到鍊條耶轉踏板的時候就會卡卡卡的聲音...
好像是震到車子線頭就跑到鍊條下面去了剛剛有把線頭調整上去可是過一陣子他又跑到下面了真不乖~"~
後變的線頭會磨到鍊條該如何解決??

另外想請問公路的車變速是不要最大對最大最小對最小對吧??
現在很不習慣公路車的變速都不知道該往哪變...又怕磨到

2009-08-08 18:35 #1

文章關鍵字

線頭鍊條

william0804

1分

2樓

william0804

個人積分：1分

文章編號：13914365

往外折就可以了~
多餘的變速線~折了不會影響
至少我折過都不會影響變速~

pupu0821

507分

3樓

pupu0821

個人積分：507分

文章編號：13914718

買一個新的頭...剪短一點在押上他就好了...

10圓搞定...

留那麼多的線又沒用...可以直接裁減掉你目前多於出來的一半以上...

若你是住高雄來找我拿吧...我多1顆...不過是紅色的喔...

搖滾麥當勞

27分

4樓

搖滾麥當勞

個人積分：27分

文章編號：13914884

我想

不管是哪種車哪種等級的變速器

公路車登山車小徑車小折車賣場車.....

都是盡量避免大對大小對小吧

雖然可以調整到可以用的狀態

都不會去磨到中變或其他的部份

但還是建議盡量少用

會對鏈條造成不當的拉扯

也會加速對飛輪的磨損

P.S
你的問題上面兩位大大已經解答了

剪掉就對了

kanebo998

58分

樓主

kanebo998

個人積分：58分

文章編號：13915489

原來多出來的線頭沒有用了怎麼處置都可以
多謝各位

http://www.wretch.cc/album/victorwang99

pei0729

0分

6樓

pei0729

個人積分：0分

文章編號：13915907

那個可以夾在多餘線的頭叫什麼東東?能告訴我嗎?

ibuyer15

81分

7樓

ibuyer15

個人積分：81分

文章編號：13918041

pei0729 wrote:
那個可以夾在多餘線的...(恕刪)

大部分稱：線尾套

http://www.wretch.cc/blog/ibuyer15

kanebo998

58分

樓主

kanebo998

個人積分：58分

文章編號：13930064

關於變速的部分有點小問題請教
車店老闆大哥跟我說公路車的大盤有半檔??
不知道這半檔的功用是啥?? 還有該如何變?
是不是假如今天在大對大這樣的情況會磨到前變這時按一下變把裡面的黑色小柄(退檔) 前變就會往旁邊移一下鍊條就不會磨到前變但是還是在最大盤?

那如果今天你是在比較重的檔位然後遇到紅燈要停了你會先像開車一樣降到低速檔再起步嘛?
還有單車平時不騎放著時前變後變要分別打到哪個檔位比較好好像後變在最大的飛輪是最緊的狀態是吧?

不知道我問的會不會很抽象...煩請解惑