路線:金龍產業道路->碧山嚴->河濱公園一圈。氣溫約15度c。小雨。
路線軌跡圖

服裝:Gore Tex外套+七分車褲+安全帽(外加浴帽) 。上坡有點熱,下坡很ok。褲子雖溼了但還好,還是有保暖的效果。只有覺得卡鞋溼冷較不好受,鞋套可能是必需品。

河濱公園一樣和我在享受夜騎+雨騎的車友約五六位。

會發該文是希望大家一起來思考如何在台灣可以全年都快樂的騎車。無論是刮風下雨或下雪都可以有適當的對應方法。

另外想請教一下,有誰有在雪地中騎單車的經驗,可以分享一下嗎?



第一次發文,敬請指教。

文章關鍵字
我也想雨天騎車去試試看一件新外套
不過我認為這是一件瘋狂的事
雨褲方面,有打算將一件防水透氣褲剪成五分
拿來配合單車當雨褲穿
不曉得是否合適?

騎車在雪地上很困難
因為阻力太大
而會下雪的低溫騎車
我在溫哥華看到滿多的
那種下雪雨的低溫
在室外我已經覺得很難受了
還是有不少騎士(甚至沒穿雨衣)上街
我想他們有些是當作運動
有些是交通通勤不得已

不過那種低溫
我就算穿很多
手和腳也會過冷而凍的不舒服

這張圖是在路邊看到一大片雪地,跑過去體驗一下


這張是往惠斯勒途中遇見低溫下騎車的單車騎士
atlaswu wrote:
雨褲方面,有打算將一件防水透氣褲剪成五分...(恕刪)


我是有穿過防水透氣褲在5度c的時侯上陽明山的小油坑。上山過程是有點溼熱,但到了山上覺得還ok。可能再配上排汗褲或長薄車褲可以改善溼冷感。

atlaswu wrote可以再請教一下在國外的雪地中他們對外胎有特別的選擇嗎? 安全性如何確保?

謝謝你的經驗分享。
stone1111 wrote:
..卡鞋溼冷較不好受

雨/霧天騎車加防水鞋套是有必要的
鞋面不進水就不會冷

沒鞋套
塑膠帶底開洞套上也還OK
比較不透氣
>>可以再請教一下在國外的雪地中他們對外胎有特別的選擇嗎? 安全性如何確保?

據我所看到的,沒有!就很一般,有時風雪大,連汽車都動不了,何況是單車的兩輪。騎士一般會出現在除過雪的柏油路面上,您看我附圖的第二張,雖然兩旁是雪地,可是道路是OK的,而那輛單車的車胎也不特別。

不過我想他們會很注意路面有沒有結薄冰!

不曉得您說的雪地是什麼狀況,我所體會的厚雪是很鬆軟,不好行走,也應該騎不動...



(這兩張照片也是在惠斯勒,也沒特別的裝備吧!)

若是汽車胎,我家人說他們一般冬天大多也用一般胎較多;去有薄雪的地方(除雪效率不高的地區)也許會臨時加雪鏈:不過有人會在冬季就換上一組雪胎,那種胎在橡膠上有鋼釘(像釘鞋),夏天再換回一般胎。


我比較常看這個哥本哈根網站
你可以看看一些照片,他們在冬天也沒特別的改變(除了衣著上)
http://www.copenhagenize.com/
樓主用Gore-Tex外套測試結果如何?

我也有一件沒內裹的Gore-Tex風衣
可是一直沒勇氣下雨天去試試看
flite1000 wrote:
樓主用Gore-Te...(恕刪)


我想狗鐵絲應該是很理想的防雨衣
(另一個更好的透溼選擇是 eVent 布料)
但我是身體舒適度很敏感的人
內裡該怎麼搭,要兼顧透氣和保暖
下半身怎麼搭配
手部和腳部如何保護等等

除非要硬上
不然還是在家上上網好了


不過其實人是適應力很強的
二三十年前的人也沒有這麼好的布料
還不是照樣出門

我這幾天在家看到窗外的學生頂著低溫下雨
沒穿雨衣還騎著腳踏車
心裡有點敬佩和不捨
但我學生時還不是這樣過來的...
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