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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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fuwo

250分

樓主

fuwo

個人積分：250分

文章編號：19524522

新手一問大盤44t 飛輪11-28t 與大盤52t 飛輪11-30t 爬山何者輕鬆?

新手一問

問題一: 大盤44t 飛輪11-28t 與大盤52t 飛輪11-30t 爬山何者輕鬆?

問題二: 新手準備環台有兩台小徑車在做比較 A車齒盤55/44t 11-28t B車齒盤52/39/30t 11-28t ，我的體能測試用大盤52t 飛輪11-30t 可一次上中正露營區沒問題!請問先進我該買A或B呢?

問題三: 心中一直存疑大盤30t 飛輪28t真的有機會使用嗎?那爬坡應該要45度以上吧!還是何種情況會用到?可否請先進指點!謝謝!

2010-05-15 20:23 #1

文章關鍵字

大盤新手 52t 飛輪飛輪11-28T 何者 44 11 28 52 30

怨念聚合體

14723分

2樓

怨念聚合體

個人積分：14723分

文章編號：19524715

44/28=1.57 (大盤踩一圈，飛輪跑1.57圈)
52/30=1.73
兩者相比是44/28比較輕鬆

對體力有自信是好事，但環台過程中你會遭遇無數個中正營區....

30/28實不實用要看你跑的地方
那種幾乎要讓前輪翻過來的殺人坡其實到處也有
不愛跑這種坡的話，退一個檔次的30/24或30/23可能對你比較實用
你可以考慮調整成更綿密的齒片組

jog50jog50

10分

3樓

jog50jog50

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文章編號：19524963

怨念聚合體 wrote:
44/28=1.57...(恕刪)

雖然大大的數據正確,但是不能使用此齒比檔位騎乘.前最大對上後最大和前最小對上後最小.以上都是禁止的.

還記得過去犯了最小對上最小的錯誤,

直到爬文後才知犯了傷害愛駒的錯誤行為.

fuwo wrote:
新手一問

問題一...(恕刪)

建議大大先用最低齒比慢慢調高,不要把鍊條線換檔成X即可.

fuwo

250分

樓主

fuwo

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文章編號：19525548

怨念聚合體 wrote:
44/28=1.57...(恕刪)

依您建議是否應該買B車較佳!若用此車(小徑20吋)會不會跟不上公路車的朋友，造成落隊的現象!
可否提供一些想法及建議!謝謝!

PUPUman

6分

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PUPUman

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文章編號：19527930

我會選B車齒盤52/39/30t 11-28t
因為雖然是小折小徑，但有時遇到上坡加逆風或疲累時你就會瞭解30t齒盤是好物
你是要跟公路車團環島嗎，如果他們是輕鬆騎絕對跟得上啦，但他們想海放你其實很容易(除非他們很肉

)

前提是你車要調好，你人要學會抓準換檔時機
加油

怨念聚合體

14723分

6樓

怨念聚合體

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文章編號：19528267

fuwo wrote:
依您建議是否應該買B...(恕刪)

55/11那台小徑的齒比
大約剛好可以追上700cX23公路車使用50/12齒比的車速

但小徑車因為重心以及輪組問題，導致穩定性會略差且對路況相當敏感
拿來跟公路車飆並不是好主意
不過環台需要配速調節體力，所以大概不太會發生飆車情況吧
除非你跟的團想整人，不然用小徑參加應該不成問題才是

二選一的話，個人是不會選三盤那台
對小徑來說那齒比太輕，用不到的部分只是增加重量而已