我想請問各位大大 會用單車導航的時機
通常單車導航 是用在長程騎車 有人是用在短程的嗎? 有的話請反駁我並說明理情況
那各位 在使用導航的時候
是一開始就決定了目的地，然後靠導航指引到目標
還是一開始 有冒險的精神 隨處亂逛 在玩累或想回家再使用導航
還有就是在導航時 大家最需要收到哪些資訊阿
現在的導航資訊這麼多 有哪些又是各位車友 最需要的呢?
而哪些 資訊是最不需要的?
再來就是 各位騎車的大大 會認為騎車突然就下雨 是一件非常困擾的一件事嗎?
如果下雨 會繼續嗎?
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nicknick691 wrote:
通常單車導航 是用在長程騎車 有人是用在短程的嗎?
短程也不是沒有人在用單車導航，
只不過短程路線通常都是大概兩、三個小時左右，
比起長程路線動輒八、九個小時起跳的情況來說，
只要不是特別去走冷僻路線，
短程路線要用到單車導航的機會真的很少。
nicknick691 wrote:
那各位 在使用導航的時候
是一開始就決定了目的地，然後靠導航指引到目標
還是一開始 有冒險的精神 隨處亂逛 在玩累或想回家再使用導航
團體行動的話就是規劃好目的地，
然後靠導航指引到目標；
個人的話，
同樣是決定好目的地，
但可能不會完全依照上面的路線來走，
會拐去一些巷弄看看吧，
但是亂逛的機會不是很大，
畢竟人的體力是有限的，
要是到了目的地發現說體力不足以支撐回程，
那可是很麻煩的事。
nicknick691 wrote:
現在的導航資訊這麼多 有哪些又是各位車友 最需要的呢?
而哪些 資訊是最不需要的?
看情況而定
市區：地圖越正確、清晰越好，
郊區：正確清楚的地圖和可以知道氣候變化的功能
山區：高度、坡度、氣壓、溫度、指南針、天氣變化，地圖只要相對清楚就好。
nicknick691 wrote:
再來就是 各位騎車的大大 會認為騎車突然就下雨 是一件非常困擾的一件事嗎?
如果下雨 會繼續嗎?
是會覺得困擾啊，
至於是否繼續要看狀況，
短程路線轉身回家，
長程路線找個地方躲雨看雨勢狀況，
陣雨的話就看準雨停的空檔慢慢騎回家，
豪雨不止的話就慢慢等或是找地方(利如旅館)休息一下，
如果是環島的話，
至少要騎到可以過夜的地方。
"WOW. Such a crappy built frame costs $300? I think you are hijacked."
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nicknick691 wrote:
我想請問各位大大 會用單車導航的時機
通常單車導航 是用在長程騎車 有人是用在短程的嗎? 有的話請反駁我並說明理情況
那各位 在使用導航的時候
是一開始就決定了目的地，然後靠導航指引到目標
還是一開始 有冒險的精神 隨處亂逛 在玩累或想回家再使用導航
還有就是在導航時 大家最需要收到哪些資訊阿
現在的導航資訊這麼多 有哪些又是各位車友 最需要的呢?
而哪些 資訊是最不需要的?
再來就是 各位騎車的大大 會認為騎車突然就下雨 是一件非常困擾的一件事嗎?
如果下雨 會繼續嗎?
我用GARMIN COLORADO 400T，加買架子可以裝上車。
我大多是用在短程，騎一騎臨時要找7-11還是ATM還是火車站客運站蠻方便的，
不然就得帶一本地圖了。
長程你真的指望GPS導航的話，願上帝祝福你，
之前眾多被GPS導到山裡迷路的衰人也會祝福你的。
之前去騎花東時，都事先用圖資軟體查好定位點設好航線載入GPS，
不過實際上不是為了導航，而是為了知道到下個定位點或是著名小吃店還有多遠。
靠GPS導航還是很不穩的，
山路小路不準，河濱自行車道大多還沒進圖資，
就算我那台有自行車模式，自動規劃的路線也常常是"很不適當"的!
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menu -> 基本設定 -> 航行資訊 -> 地圖設定 -> 設定顯示兩個欄位即可
左邊的欄位設定為「航程剩餘時間」；
右邊的欄位設定為「終點距離」。
假設要從苗栗汶水經仙山騎到南庄鹿場，可先行在Garmin Edge 705上設定仙山、鹿場為航點，啟動導航模式至目標航點，地圖資訊頁就會顯示距離目標還有多遠以及還要騎多少時間才會到達。
把此功能運用至 2010/6/13 永不放棄挑戰鹿場部落的活動中，先將比賽路線中官方的起點、補給站、終點以及自己所設定的休息點均建立成航點，事先傳輸於Garmin Edge 705機台上。例如終點為鹿場(N24.53857 E121.02756)，在到達久布斯橋時再開啟導航模式(為使機台節電起見)，這樣就能知道距離終點還有多遠以及還要騎多少時間才會到達。
