最近有想換碳纖維引擎蓋
想來想去.還是覺得這邊關於材料的高手多
玩碳纖維的車友更多
故發文在此
一般市售的碳纖維成品跟自行車的碳纖維材質相比
不知道是否有不同??
又聽說碳纖維使用的樹酯會有壽命的問題
如已做好成品如何檢驗樹酯事好是壞呢??
加了樹酯合成的碳纖維成品雖然堅固
但用在引擎蓋上是否會有高溫不耐的問題??
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q12qwaszx2002 wrote:
想來想去.還是覺得這邊關於材料的高手多
玩碳纖維的車友更多
故發文在此
你問的探纖維問題不是PO在哪發問的問題
而是這種領域的人很少
q12qwaszx2002 wrote:
一般市售的碳纖維成品跟自行車的碳纖維材質相比
不知道是否有不同??
當然會不同
車架要考慮剛性強度
正向與側向剛性都要顧慮
引擎蓋就沒這麼講究了
q12qwaszx2002 wrote:
又聽說碳纖維使用的樹酯會有壽命的問題
如已做好成品如何檢驗樹酯事好是壞呢??
樹脂也是製程當中很重要的一環
樹脂的好與壞真的差異很大
也當然會牽扯到使用壽命
但已固化成型就非常難知道樹脂的好壞
除非生產工廠願意說出品牌與型號或是樹脂的配方
q12qwaszx2002 wrote:
加了樹酯合成的碳纖維成品雖然堅固
但用在引擎蓋上是否會有高溫不耐的問題??
是不會啦！
至少對於耐引擎溫度是OK的
但若是做別的地方的東西當然就須考慮耐高溫的問題
條件需求上有些就會是防火樹脂
製作碳纖維的技術每家有所不同，用料也會差異很大，有些會用玻璃纖維混在碳纖維裡面去節省成本，但會重了一點，所以盡量找有信譽的品牌去購買比較有保障！
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