小折疊 從一開始只是為了方便收納而創造出來的產品 但意外的在高油價時期被商人有心炒作的一個產物,基本上是只能在平路騎乘是最安全!標榜的只是可以折起來收到汽車中!公路車一直以來都是一種比較專業需要有人指導過才能操控自如的車種!而且因為數量比較少所以價位一直都是偏高!就算是入門款也差不多接近兩萬以上! 好處是彎把的上下把位有助於逆風時的操控!缺點是需要花一點時候習慣公路車的騎乘特性 公路車大部份都是在山上出現比較多!至於登山車 都是玩一些 OFFROAD等!輪胎夠大 下山也夠穩 尤其是下山的穩定度會比公路車還安全
小弟的淺見是~~如果大大你要好收納的話~可以集合3種車的有點在一台買小徑/小折 裝 登山車齒比的飛輪 龍頭裝成 公路車彎把最後~~上卡~~一切都完美了~至於輪胎就換成 跑車胎就行了~至於這樣有沒有比較好~這只能說~~外觀90分 乘坐感 70分 速度感 50 爬坡感 90以上是小弟個人瘋言瘋語的淺見~~請勿當真~~因為不太多人會這樣做!!因為不實際!
本來就是有一好沒兩好如果不跑OFF ROAD鋪裝道路的王者絕對是公路車但也因為比較專業~~得花一點時間去學習適應如果想輕鬆一點或休閒一點折中一點的選擇可以考慮平把公路車再換個28c的輪胎舒適性應該就很夠了
新手我 天馬行空平把公路車加前後避震前後避震 可以單獨開與鎖上下坡與快騎 前後避震 開與鎖自我設定配30速大盤53齒輪胎?這樣配只考慮到[兩好]站在單車公司立場小褶+公路車+登山車最好在+下坡車+等等..可以開一家單車店了