沒有碰過下雨天實在非常幸運,只是個人較不適應乾冷的氣候及歐洲飲食習慣
也是大陸型地區其夜晚人們生活方式及步調.一到晚上人們幾乎不見任何活動.
但是看到這些國家對於騎乘腳踏車的態度和認知,應是一種我們現時無法
達到的一種體驗,我們國民必須要有此習慣及認知.
騎乘者有騎車時的絕對路權,於規定劃線的車道上可以完全不減速的行進,
相對的於路口紅燈時的停看動作又是如此的自然,
等紅燈時甚至於先到旁邊車道上繞個小圈來等綠燈時好過路口,
同行的旅遊同伴偶而會不知不覺的情況下,站立於車道上我看到會及時提醒,
有幾次因仿礙騎乘者行進招來大聲呼喊,著實讓我覺得很不好意思,
同時讓我也有機會來告訴旅遊同伴騎乘車道的規矩.
他們有上班族的,有母親帶小孩的(座椅&拖車型),做運動的,有做交通工具,
物品運送的,郵差送信的…,跟汽車行人共同使用道路的情形下的秩序.
最近台灣因應環保及國民休閒有了環島車道規劃,台北,台中,高雄都會區的自行車專用道規劃實在是非常有意義更是附合環保與健康的目標.
但是台灣於專用車道上有併排騎乘者及步行運動者或帶寵物運動者,甚至於小孩老者不依行進規範蛇行者,而造成大大小小的事故,讓人真的是覺得我們是否有做教育來告知?? 讓我覺得台灣政府部門做事是否真有規劃??
PS:因為是外出旅遊之故"錯誤示範"未戴安全帽手套....等等的安全措施.
德國柏林
德國柏林
匈牙利溫泉湖旁
匈牙利溫泉飯店旁自行車專用道
匈牙利溫泉飯店旁自行車專用道
匈牙利郵差專用自行車
