(還沒看過PART 1的車友們可以從這裡連結過去)
首先看看GARMIN的MODEL多麼的逼真阿
好啦~ 很盡責的一位MODEL
同時我們也發現
EDGE 500主機的新色 希望早日在台上市
企業龐大的SRAM 他們沒有的大概只差車架
最近車友間很夯的功率大盤 不過價錢也是很昂貴
功率大盤的另一項功能......
一時眼花一度以為現在科技發達
連變速系統也可以支援WIFI
這東西 車友應該等很久了~~
近年來 廠商從過去的只顧外在
慢慢也開始注重內在美 這家廠商直接剖開車架讓大家了解車架的成形
現今的技術讓內部不會有過多皺摺
3T和CycleOps合作開發的整合式龍頭
而且也推出以POWER TAP為花鼓的3T板輪
並採用3T的專利設計 讓花鼓強度更高
不過就是一台城市車 有什麼特別的
那你可就錯了...
這可是少見的線傳動
踩起來 就想紡織機一樣
精品等級的碳纖製造廠AX-Lightness現場手工彩繪車架
現場看到SCOTT的FOIL還真懷疑非刀型的管型
真的能像其他廠商(SPECIALIZED.FELT等等)達到一樣的空氣力學效果嗎?
SPECIALIZED的試乘區可是準備了所有規格的車種
ZIPP 303也使用了新款404的技術Firecrest
新款的輪框 框高45mm 寬度28.5mm(最外圍)
除了能提升輪組耐用性 還能提升8% 氣動力學優勢
同時ZIPP也在新款的輪組上 修正了花鼓的設計
重量方面
OPEN框為 1,498g
管胎框為 1,198 g
以上是Frontier Sportswear於EUROBIKE的簡短分享
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