小弟我一直想換車很久了就在昨天晚上(6/16)吃飽飯無聊雨也難的的停了
決定去百克找K老大聊聊
跟她說了預算之後又問了問其他廠牌的車子
但是K老大說有困難 那邊還是以G牌為主
好吧先看看再說
剛開始說預算30K 大概是TCR2或是DEFY1.DEFY3

想要有更多選擇的我又問了問更高一級的車 價錢40k上下
選擇果然多了很多 還有低接炭車可以選
老闆推TCR COMPOSITE 1 2011年份比較便宜(差了3千塊但是圖裝有差)
差不多的價錢還可以買高階鋁車更輕量化 配件好像也差不多
總結
低階炭車 比較軟較為舒適
高階鋁車 比較硬比較震但比較會跑

個人現在還沒參加過比賽 喜歡騎一整天大概120公里左右 看看風景屬於悠哉騎
最重要的是這支車架(TCR COMPOSITE 1)以後還有升級的空間嗎 (如果哪時候心血來潮想比賽)
鋁車與炭車除了騎程感和重量還有其他差別嗎 像是誰比較耐用 比較好保養之類的
或是請前輩們介紹一下其他車子





謝謝各位

pq932149 wrote:
小弟我一直想換車很久..個人現在還沒參加過比賽 喜歡騎一整天大概120公里左右 看看風景屬於悠哉騎
最重要的是這支車架(TCR COMPOSITE 1)以後還有升級的空間嗎 (如果哪時候心血來潮想比賽).(恕刪)


依你的需求 TCR COMPOSITE比較好
這隻車架在日本的雜誌 評價 剛性還不錯 可以下去比賽了
但台灣人覺得太軟 因為台灣人腿力都比較強 (或體重較重??)

以後要是車架跟不上腿力就可以升級了
其他別想太多

pq932149 wrote:
剛開始說預算30K 大概是TCR2或是DEFY1.DEFY3

想要有更多選擇的我又問了問更高一級的車 價錢40k上下


選車很簡單啦
看預算多少 然後在價位區間挑一台圖裝最喜歡的就好

有沒有升級空間?
當然有
配 sram apex 可以選擇 rival force red ~ Shimano Campy 高級套件一樣可以考慮
配 shimano 105 可以選 挖地瓜 或是 耐力王 ~ Campy Sram 高級套件一樣可以考慮

最理想的升級是弄組好輪組好胎
基本上車子要壓進 7.x 輕而易舉

買成車要經濟一點
就是一次挑選到滿意的套件組合
之後只要等有預算在添購輪組就好
一個國家文明的程度,決定於他們的人民如何對待動物
不知道大大們有沒有推薦的車行~不一定要特別的便宜 但是希望有好的服務
當然如果價錢低堅服務好那是最優的

小弟我住台北市南港
khs k600 自己有騎
打折剛剛好30張 8公斤 原本附的輪組2公斤 換個1.5的馬上進到7公斤
買碳車就對了,我原本也是騎MERIDA HFS105鋁車,
前些日子換了REACTO,騎乘感受差很多,
不管是平路還是爬坡,都比較輕鬆,
以我這肉腳都能感受出來了,
所以買碳車絕對是
價錢差了3、4倍,我也感覺的出來~

pq932149 wrote:
不知道大大們有沒有推...(恕刪)

以後山埤為中心來看的話
南港區百客
信義區展翔
汐止移動城堡
這幾家應該都不錯吧

weisly1823 wrote:
以後山埤為中心來看的...(恕刪)


樓主已經去過K3那邊了。

樓煮就想省幾千塊,這個區域我實在找不到有比K3好的技術跟品質的店家能推。

還能說什麼
有關自行車與重量訓練或慢跑可PM交流互換意見,其他一律忽略之。

Arbicool wrote:
樓主已經去過K3那邊...(恕刪)


我也這麼覺得,成車還會重新走線的店家難找了,絕大多數都是隨便裝一裝,線管都長的不像話,變速可以變就交差了。

如果是 tcr 跟 DEFY選,我會選 DEFY,tcr 騎起來很累,DEFY 比較舒適。

不過如果要買車我不會選 g 排就是了,不喜歡大壓縮車架,不用到水平,但後上叉跟立管的接點不能低於後輪高度是我的小小堅持...g 排壓縮的太誇張了。
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