請問各位大大:
爬過許多文,看過許多車型,翻過許多拍賣
就是找不到我心目中的那台車
因為我體重稍重(約80~90),雖然現在有一台 美利達 FS-81
通勤實在不符使用,
就因為爬過文了解到,自行車跟電腦一樣,假設有自己想要的需求,
車子買回來還是會這裡改改那裏換換,
進而我不再找型號的自行車,而是乾脆來發問詢問如何組裝
卻又不知道該如何組裝配備,我知道小錢一定比不上上萬元的自行車
後學只是希望能將金額達到自己所希望的功能,
國高中也騎過類似公路車的車型,只因自己疏忽被偷了從此家裡不再買><!
現在這台 FS-81 是親友給的,給我代步用,
滋因最近商討到環島一事,又因最近真的感覺FS-81 真的不是我的首選
所以希望大大們能給一點小小的建議,
我身高約178~180 需求只是希望是細輪+適合的彎把(羊角....這方面不懂,以前也習慣這樣騎)
變速這是一定要的 如上所說 體重有點重
而台灣的路真的..所以希望能配上避震
預算當然越便宜越好,個人是偏好美利達拉~這樣算是品牌迷思嗎@@?
因為對自行車也還是外行對於品牌還是有那麼一點憧憬,
最重要的預算:希望在8000~10000以下皆可接受
(目前還是學生 大概預算只能如此)或是 先用甚麼配備 再慢慢更換
因為約一年後才要環島 只是順便平時可以騎遠一點 鍛鍊體力+減肥-.-+
附近也有山,爬爬坡也訓練一下這樣~~~!!!所以需求會比較繁複一點 有請各位大大絞盡腦汁搂~~!
先感謝回答的各位大大瞜~感恩
(或是以現有FS-81的配備搭載在新的車架等等例如7速小齒輪及3速大齒輪...等等的基本配備~!)
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避震器減少振幅的同時也會抵銷車子前進的動力
所以市場上幾乎看不到裝置避震器的公路車
2.如果你要讓車店組
8000~10000的價格大抵上只能組出5000~6000等級的成車
(※成車=原廠已經設計好規格並組好，或由車店按規格組好再交給消費者的車子)
也就是說你會被坑，而且被坑的機率我相信會是99.9999%
3.如果你要自己組
(1)你要先擁有將整台車拆卸並且組裝回去的能力
你可以把你這台舊車當作練習對象，但是要有覺悟
光是買工具就要花超過1千元
在你學習的過程中大抵上會弄壞幾十個零件，其中有些零件還會被你連續弄壞3次以上
(2)自己組的車子，正常來說會比同樣零件成車的牌價貴1.2倍以上
這是腳踏車零件拆買大抵上的市場價格
這算好的了，汽機車業界的拆買價甚至會貴上3倍 (買零件自組一台200萬的汽車得花600萬元)
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依照你的條件
我想最好的折衷方式是去買一台可鎖前叉的硬尾巴登山車成車 (硬尾巴=只有前避震)
然後將原廠配置的巧克力胎或其他規格登山車胎換下，換成光頭胎 (登山車的光頭胎，有些或稱城市胎)
彎把那種東西就不要去想他...
1萬元就可以買到規格很不錯的品牌登山車了
如果你堅持用這個價格買公路車，再裝個軟座墊避震
R902也算符合你要的條件，但這台車的規格不會比同價格的登山車好
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那再請教一件事情,也就是 各位大大能否依照後學的身材為後學挑選一台適合我的公路車呢?
抑或是所謂的登山車(其實不是很懂差別) 只是個人偏愛灣把
然後就是說細輪感覺上摩擦係數較小好像比較好騎 還是我的錯覺呢?
登山車 可以換細輪嗎???
因為想想也對~想換車就是因為原本的車 避震把力道都吃掉了 導致其不快(我是認為不好騎@@!)
價錢約7.8000 或是1萬以下都可以接受 MERIDA是最好 其他也不排斥 只要CP值不要太差><!
因為對於品牌目前也不了解 所以 只能求各位大大協助~
二手大約可以符合我的價錢的 後學也可以去各大拍賣尋找該車~!
或是給予後學 我這種身材 該如何挑選適合的尺寸的車 感恩
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網路搜尋"自行車的車架尺寸 或 身高/上管水平C-C 就有相關文章參考
178cm登山車架尺寸18"L
178cm公路車上管水平C-C約55cm ( BMC Landis Floyd 178cm/55cm )
詳細bikefitting請多爬文
請依需求選擇單車 不知道車特性每種都買或是多爬文 沒騎過別人講到破嘴你也不懂->看能否向朋友借車騎或租車,騎看看就知道.
大略說明公路車與登山車差異:
車架不同:公路車競賽用騎柏油路車架纖細.登山車off-road適合各式各樣地型車架粗壯.
輪組不同:公路車框大胎細慣性好加速與維持高速滑行.登山車框小胎粗速度慢.簡單比喻公路車於河濱可以輕易海放登山車.逆風更誇張登山車騎到罵人,公路車照樣高速騎乘.即使26x1"+硬叉還是比不上700c速度.換1.3~1.5細胎會好騎一點但是等你騎過公路車就會覺得其實c/p值不高.反正都會被公路車海放.
變速系統不同:公路車齒比重登山車齒比輕.爬坡登山車踏板會比較輕但迴轉數大,公路車爬陡坡需抽車練腿力.
重量:萬元登山車光避震前叉就笨重隨便都14kg以上,公路車輕量從5kg~12kg左右.
結論:公路車速度優先(如同跑車)開始騎摔車是很容易遇到,不摔車代表技術高超夠水準,登山車(如同越野車)易入手安全.依預算可以買到不錯登山車或是通勤等級的公路車.
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darknessleaf wrote:
抑或是所謂的登山車(其實不是很懂差別) 只是個人偏愛灣把
然後就是說細輪感覺上摩擦係數較小好像比較好騎 還是我的錯覺呢?
登山車 可以換細輪嗎???
捷安特最近打得很凶的 Anyroad 2 應該最接近您的需求。只是價格上已經爆表很多了。
hking01.tw wrote:
請依需求選擇單車 不知道車特性每種都買或是多爬文 沒騎過別人講到破嘴你也不懂->看能否向朋友借車騎或租車,騎看看就知道.
這位大大的建議很中肯，公路車、登山車的特性是差很大的。你要自己騎過才知道其中的差別。
預算不高的話，建議還是從10000元左右的入門登山車開始（美利達的MTA-M7或是捷安特的SNAP 24）。如果想要有點速度，可以選擇捷安特的，因為他們的胎都是比較細(1.5)的柏油路面胎。美利達配的是越野胎(1.75)，騎起來會比較慢。
如果不介意買二手車的話，10000左右可以買到搭配 Deore 27速的登山車，變速器的手感會比同價位新車（通常是搭配 Acera 24速的）好很多。
