成車與組車,各有優缺點...小弟我好猶豫!

小弟從小到大都陸陸續續的有在騎車,但是真正踏入自行車運動的時間大約一點,
當初因為決心減肥,卻擔心自己趴不下去,所以選擇了登山車,
經過一年來的努力,瘦了也有18公斤左右,而且騎車也騎出興趣了。
因為身邊車友大多都是騎著公路車(應該我是僅剩的MTB...),
每次出去團騎時,都要費力的追著公路車,雖然還是咬得住公路車的屁股,
但是心裡總是不斷的告訴自己,換公路車吧....

接下來就是小弟現在心中的猶豫,

組車版本
目前在網路上發現有AXMAN的一級車架R15,賣價大約NTD 26000,
使用Shimano的105套件與便宜輪組加上其他周邊,
大約要花5萬左右。

成車版本
成車已5萬以內的賣價,似乎可以買到一些非知名品牌的二級車架,
搭配105套件,與稍微有一點等級的輪組。

目前心裡的想法是這樣,
因為日後可能還是會有升級的衝動,
因此組車似乎是最不浪費的做法,
至少車架已經一級了,我只要把輪組換好一點,
似乎.....也不太可能花大錢換1.2級的系統了。
不知道各位前輩可以提供我一些建議嗎?

文章關鍵字

傑小胖 wrote:
小弟從小到大都陸陸續...(恕刪)


建議你用組車的.....

若是真的騎出興趣了,那就真的建議你買好一點的吧~~~~免的心癢的時候多花冤枉錢

輪組不要買一級至少也二級

變速系統沒一級也要買二級的

目前對組車的想法是這樣的...
1級車架+3級變速(105)+低級輪組...
因為目前短期內的預算有限(約5萬)。


在我的觀念裡面。
變速是最沒有影響性的,所以只要有基本等級就好。
因為輪組一定會被我換掉,想要先找個2000~3000的撐著用。


預計先組一台能騎的車子出來,等過一陣子再存夠錢。
再換好一點的輪組。

或者板上眾位高手友推薦的成車,預算大概5萬以內。
謝謝您的回覆!

傑小胖 wrote:
目前對組車的想法是這樣的...
1級車架+3級變速(105)+低級輪組...
因為目前短期內的預算有限(約5萬)。

給老板去算還比較好一點,尤其是手上有廠商給的組車方案,成本可以壓下來很多.
最近好幾家的的銷售方針變得彈性化,預算用多少算多少.
傑小胖 wrote:
或者板上眾位高手友推薦的成車,預算大概5萬以內。
謝謝您的回覆!

名單有點長,打私訊給你.
請搜尋"全台車店地圖 "
五萬塊建議還是買成車好一些,TCR2+一級輪組,戰力應該很堅強了,也差不多五萬.
亞仕大的SPEEDER+ 跟 CONTENDER這2支車架都是國產一級車架,
搭sram apex也沒超過樓主的預算。
組車可以讓車更精緻些.可以從小地方、細節用料讓你的車看起來更有價值.
之前我是騎axman r4車架.

我的建議你可以跟商家討論買r5成車.配二級變速系統輕量化也ok.

配三級105變速也不錯.然後再加一點錢.直接跟商家更換一級輪組.

這樣也不會浪費之前那便宜輪組的費用.

axman r15雖然是一級車架.但是以我自己的感覺.會覺得塗裝有點不討喜(自己的感官問題.)

建議可以買r5的塗裝...感覺還不錯(也是自己的感覺)

如果沒記錯..我記得台中那商家好像配的是標準盤...

感謝各位前輩的回覆,

關於車子圖裝的部分,
R15雖然不是很漂亮,但是很顯眼!
至少在車海裏面我可以一眼看出那是R15...

至於輪組問題,
我傾向買MAVIC那一組號稱操不壞的超耐重輪組,
如果沒有記錯的話,大概價錢是5000,二手價應該3000有機會買到。
應該也是很划算,畢竟我體重還是不輕,買輪組有些限制。

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