很中意2013美利達Race Lite 903這台車,但店員說台是勁速的,騎起來身體比較彎,騎久了不舒服,各位公路車前輩覺得會有這個問題嗎?
文章關鍵字
不可能都維持一個姿勢騎車吧

喜歡最重要

菜鳥新鮮人 wrote:
很中意2013美利達...(恕刪)


上了公路車 只要尺寸選對 一切都要靠你自己去適應公路車
很多說法是比較的,也因此會放大。對初騎公路車新手言,正確的設定一定都太趴。

對老手來講,需求都清楚了,分別才會出來吧。
菜鳥新鮮人 wrote :很中意2013美利達Race Lite 903這台車,但店員說台是勁速的,騎起來身體比較彎,騎久了不舒服,各位公路車前輩覺得會有這個問題嗎?...(恕刪)

公路車本來就是彎腰的,像抱大球一樣,所以在Fitting上會特別嚴格。
彎把深度和寬度,龍頭長度及正反裝,座墊高度、前後位移及水平,曲柄長度等等...... 。
所以買公路車基本上沒有分輕鬆騎或勁速型之分,只有適合及適應之分是嗎?
菜鳥新鮮人 wrote:
2012-10-30 13:20
所以買公路車基本上沒有分輕鬆騎或勁速型之分,只有適合及適應之分是嗎?


騎小折等一般腳踏車看似悠閒,其實手累屁股累,跑遠路很辛苦。
公路車因為踩踏效率高與空氣阻力低反而容易跑遠路,只是累的部位不同,但姿勢調整好應該會更輕鬆。要飆要運動也可以很累就是。

菜鳥新鮮人 wrote:
很中意2013美利達...(恕刪)

那你問店員
哪台車可以騎久了會輕鬆的....
挑對了尺寸剩下的就是調整自己而已
舒不舒適真的就見仁見智了
艋舺的結局是什麼?為了什麼而爭

菜鳥新鮮人 wrote:
所以買公路車基本上沒有分輕鬆騎或勁速型之分(恕刪)


是有分阿,在國外的fitting 網站
有分成競速,一般,長程舒適3種設定

買了正確的車架後
可以靠調整龍頭長短,落差高低,坐墊前後,區柄長短

這些是要根據你的手長,身長,腳長來設定
除了找專業的店家來設定調整外,還要事後根據你自己的騎乘感再作微調
很難在這裡嘴砲調整
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!