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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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5分

樓主

個人積分：5分

文章編號：2557378

07年的XTR

請問板上的各位大大
07年XTR
一體成型的變把和分離式的變把
兩者使用上差在何處
而兩者的重量差多少
請各位大大替我解惑

2007-03-30 0:31 #1

文章關鍵字

07

headshot

12分

2樓

個人積分：12分

文章編號：2557537

翔翼4616 wrote:
請問板上的各位大大
07年XTR
一體成型的變把和分離式的變把
兩者使用上差在何處
而兩者的重量差多少
請各位大大替我解惑

一般來說

一體式把都搭反向後變

反向後便的特性是：用力壓鏈條往小片的變(齒比變重)；輕挑鏈條往大片飛輪變(齒比變輕)

分離式一般來說都搭正向後變

正向就相反囉~

差那幾十克或再多一點有必要計較嗎= =?

5分

3樓

個人積分：5分

文章編號：2557976

翔翼4616 wrote:
請問板上的各位大大
07年XTR
一體成型的變把和分離式的變把
兩者使用上差在何處
而兩者的重量差多少
請各位大大替我解惑

看個人習慣使用
我自己是用一體用的很習慣 (因為變速邏輯直覺化)
但是一體變把常搭配的反向後變在壽命、耐用度上都輸給正向

而有的人就是喜歡使用分離的撥把
純粹是個人喜好罷了

AKG K601 快樂聆聽中

95分

4樓

個人積分：95分

文章編號：2558233

建議購買分離式的因為一體式的變把說實在還是不適合東方人尤其手指不夠長的人會很吃力
且一體式油壓煞變的感覺比分離式更軟不過分離式的進檔跟退檔實在差很多進檔段落明顯但退檔說實在就....

5分

5樓

個人積分：5分

文章編號：2559069

STANLEY650719 wrote:
建議購買分離式的因...(恕刪)

我個人是習慣用一體啦 XD
可能我手夠大吧
而且我都是用中指跟無名指操作
食指扣住握把維持穩定

AKG K601 快樂聆聽中

grumps

278分

6樓

個人積分：278分

文章編號：2562989

我個人習慣用一体式的~
因為我都用反向後變~
07年XTR的飛把如果不搭反向後變會換檔不順~
shimano有建議要這樣搭配~
一體式的剎車不會比較軟~
而且我覺得力道也比較好控制(個人習慣吧)~

yeh4912

8分

7樓

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文章編號：2581468

如果有參加比賽建議用分離式,因為當人車很多時,握刹車同時發生變檔的機會就高了許多.比賽時變錯檔那麼一來整個情況就完全不一樣了,呼吸,心跳,踩踏全多亂成一團.

Eugene

s7801

5分

8樓

個人積分：5分

文章編號：2582638

yeh4912 wrote:
如果有參加比賽建議用...(恕刪)

關於這點.應該不用太擔心.小弟用煞變把一年多到處趴趴走.倒沒遇過要煞車而誤觸而變速的.我個人是比較愛用煞變把...

23分

9樓

個人積分：23分

文章編號：2584804

我倒是常碰到變速時去動到煞車,明明下按變速結果車子就煞住了,

用不習慣所以現在都使用分離式的

alexjys

5分

10樓

個人積分：5分

文章編號：2585326

翔翼4616 wrote:
請問板上的各位大大0...(恕刪)

阿~~~

07年的XTR

何年何月才能將妳納為正宮娘娘呢~~

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