各位車友前輩大家好，小弟接觸單車已經半年有餘，目前坐騎是美利達冠軍一號16''。
眾所皆知，冠軍一號的前叉是蠻不好的
小弟我每次騎完車，手掌及手肘總會莫名的疼痛，
小弟懷疑是避震不佳所導致，不知是不是這樣，也因此興起了更換前叉的念頭
目前看到2007 ROCKSHOX SID TEAM線控鎖死 報價是12000
請問有車友知道這個行情正常嗎
其實小弟另有考慮Manitou的 R7，但是它是手動鎖死的，不知道會不會不方便
雖然它的價格便宜多了
其實我在網路上爬過文了，但我還是分不清哪一隻會比較適合
有請有經驗的前輩們能替小弟我解惑
另外我想順道更換手把 龍頭跟座管成RITCHEY WCS CARBON的產品
但實在是不知道台北市哪裡有在賣而且價格是不錯的車行
請各位前輩能提供小弟一些寶貴的資訊
謝謝各位，因為各位的分享文，令小弟也心生敗家的念頭，希望大家幫幫忙解答。
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高雄柴山掛的
FOX
Marzocchi
Manitou
RS
四大廠沒有一支不被操到鞠躬盡瘁
氣壓避震只是用 Air Chamber 取代 Coil Spring
該有的 Damper 還是會有，Damper 一樣是油，Damper 就是阻尼
你上阿寬的網站多聊聊，就知道有沒有人抱怨 SID "噴" 油
抱怨的人不是 Hard-core off-roader
Manitou 不是製作的妥善率出問題，是油封設計有問題，在阿寬的網站也有 Manitou Design House 的人匿名發表解法，不過要自己車東西出來實在工程浩大，所以我懶得搞
以下是該匿名工程師說的話：
大工程的話:我請我家的CNC GROUP幫我車製一個新零件
小工程的話:將O-RING換一條壓配量較高的尺寸
Manitou 還有另一個更頭痛的問題是MANITOU幾乎所有前叉都偏軟，太容易達到最大行程
以下還是該匿名工程師說的話：
我若是用coil spring fork 通常會換一條應力比較高的彈簧
換句話說就是將 spring rate提高一點通常會提高15~17%
因為彈簧一般的應力比大蓋介於60~65%
若是還不滿意就換一條鈦合金的彈簧 優點有兩個
一個優點是重量輕另一個優點就是應力比比原來的設定高20%以上
缺點也有兩個一個是單價貴一個是壽命不高(因為我已經騎斷2條彈簧)
若是用air spring 的只好再加壓20%的壓力來改變air spring rate
缺點就是彈力曲線很差
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Thames wrote:
.高雄柴山掛的
FOX
Marzocchi
Manitou
RS
四大廠沒有一支不被操到鞠躬盡瘁
..(恕刪)
不只是看人騎還要看地形使用...SID在一般路面使用下會噴油??
R7我用了2個月 感覺非常不好 也不怎麼順暢 且R7在一般路面就會有漏油的情況...
不知道掛點的4天王分別是啥型號? SID?R7?F80?? MARATHON?
在柴山的地形應該是用36/66/PIKE/NIXON之流的前叉吧 不知道這4支是否也在柴山操到鞠躬盡瘁??
"氣壓避震只是用 Air Chamber 取代 Coil Spring
該有的 Damper 還是會有，Damper 一樣是油，Damper 就是阻尼~"
既然都用氣室來取代彈簧了 氣室怎會是油? 你可以把SID放氣看看 整支前叉像洩氣般行程全沒了...
單車狂熱嗎~ 那裡我想我滿熟的 一堆玩家都在那裡出沒 只是還沒看到有誰把上述36/66/PIKE/NIXON
操壞~
