我想單車環島,但是我是路癡,地圖研究很久,看的眼花撩亂頭實在疼,這大概是一種學習障礙吧.

我努力研究地圖很久,目前發現兩個問題,以安全為主要考量:

1.墾丁一帶,盡量不要彎道多,因為轉彎車有些會超車從對向跑來,走南迴好,走台26-縣199-台9好,還是走縣200-台26-縣199-台9好?

2.台東一帶,走台9還是走台11好?

另外,前年十月我同友人機車環島,經過苗栗新竹以南,被強風吹到連機車都很不好騎,西部走台19是否靠近內陸,被強風吹的情況會好一點?

這只是目前三個問題,還有北部,不知道怎麼規劃,比較安全省力,希望有經驗的前輩給予寶貴經驗.

我是有手機衛星導航,也買了行動電源,但想想,哪捨得手機一直在陽光下照射,最後還是回歸紙本地圖的規劃.

不知道哪邊有現成環島前輩規劃好的圖檔可以取得作為參考.

當然,如果有想環島從南部出發的可以順道帶上路癡一名那更好.





文章關鍵字

綠色火燄 wrote:
還是走縣 200- 台 26- 縣 199- 台 9 好?

這條比較好
四重溪到旭海的199,有小段的道路施工,而且是泥巴路,非牽不可;後半段有髮夾彎加連續下坡,走這邊要多帶剎車塊備用.

綠色火燄 wrote:
2. 台東一帶, 走台 9 還是走台 11 好?

台九線是一大片的稻海加山地,沿路都有商店,鹿野`關山`池上`富里`玉里`瑞穗都有.
以關山和玉里的城鎮規模比較大.
五`六月來看到稻田,一期稻作結穗,有一大片的黃金海,順便趕快"搶買"新米並寄回家.
台11就不知道了,聽說是要做足補給再上路.牛山不用擔心,柏油路已經重新鋪過,坡度已經拉平了.
綠色火燄 wrote:
我是有手機衛星導航, 也買了行動電源, 但想想, 哪捨得手機一直在陽光下照射, 最後還是回歸紙本地圖的規劃.

有手機護套這個東西呀!
去捷安特的牆上找TOPRAK的手機套.
反而是把手機放口袋或包包,一直看路`收起來`又看路不斷重複,這才最麻煩.
請搜尋"全台車店地圖 "

traveller777 wrote:
這條比較好四重溪到旭...(恕刪)


請問,連續下坡是指逆時針環還是順時針的走法才會遇到?


四重溪往旭海,真要套方向算是逆時鐘環島,

重點是旭海經東源到壽卡...有數不盡的彎道跟相當程度的上坡喔,
不過車流不大且風光明媚就是了...

如果時間許可,還是建議排一下鵝鑾鼻..滿洲..港仔..旭海這路線,
這一段至少多一天的行程,但真的很值得一遊....
小弟認為看樓主的喜好啦...依照樓主的路線規劃,應該是逆時針?
依照自身經驗,只能跟你說其中一條「台26-縣199-台9」的情況

但小弟是順時針的,所以就以順時針來說...
過了壽卡一段,會來到分岔路~小弟選擇了往牡丹滿州方向(縣199方向)


一路長長的下坡wwwww
嘿嘿嘿嘿~知道意思了吧...
(順時針才有連續下坡~)


台9會好一些~有經過熱鬧的地方,若要在那住宿也是方便多
台11其實還挺偏僻的...景色是很棒
但是補給上可能會比較麻煩一點...

至於台19的問題...跟台17其實差不了多遠0 30)/
因為那邊都是屬於靠海+農田魚塭+平原...風都很"透"的哩~

北部的經驗來說...小弟是以兩天的騎乘時間略過
對北部人來說,北部真的沒啥好玩的啦
所以當時以120-150公里一日作為行程規劃

快──速──省──略!!

行程規劃首先注重自己的體力...還有天數的安排
從這兩點下去做延伸

天數+體力綜合,來選該騎大圈or小圈
選完後,再預估自己一天可以從某點騎到哪一點(或是想玩的地方)
先預約那一地點的住宿地~

此外提醒,人數多少與夥伴體力評估也很重要(這影響不小喔~)

大多人規劃是14天左右可以悠閒騎乘小圈+玩樂
小弟當時四人團因為沒有督促好夥伴的體能訓練,結果三個月前預估的大圈9日行
硬是多了2日...



祝樓主環島順利~~wwwwww~

stevechang wrote:
四重溪往旭海,真要套...(恕刪)


了解,3Q

-摩咖拉拉將- wrote:
小弟認為看樓主的喜好...(恕刪)


要順時針才有很多下坡的福利嗎? 挖栽呀.

綠色火燄 wrote:
了解,3Q要順時針才...(恕刪)


小弟選路線時其實沒有考慮坡度
考慮到的是季節風向...

畢竟東部山多,要騎也是要順風騎才快

(忘了補充,小弟是熱死人不償命的熱天環島團的...)
環島 逆時鐘 會比較好喔, 我年假環島在西部遇到順時鐘騎的臉都是歪的...風太大
我在台中彰化那邊的橋上時速40,對面的環島單車因該只有1X...請考慮清楚要順時鐘還逆時鐘
路線的部分當初我也是害怕但說真的在省道上面要迷路很難,妳可以在休息的時候看有沒有走錯路
加油 環島完 那份成就感 是人生的經驗...不是人人都有的
東部我都騎台9
不用擔心迷路 只要擔心 妳要不要爬山(蘇花)
環島的過程 我覺得北宜 很硬 蘇花 超硬
注意安全,蘇花是 後面三座頭 北宜是九彎十八拐都是上坡 海倫過後下坡要注意(路況很差)
還有 爬山 最好是逆風 下坡 逆風(公路車都煞不住了)順風還得了 真的 !平路最好是順風 逆風 妳不只臉都歪的 可能 還會放棄...

GuanBian wrote:
環島 逆時鐘 會比較...(恕刪)



我也是年假剛逆時鐘環島回來,
衷心建議:逆風情願繞市區,沒市區走山路,真的無路可走才逆風騎。
東部我是走台11,真的如同樓上大大所說的...不只臉歪的,還很想放棄...
說的太貼切啦,哈哈
感謝前面多位朋友的寶貴意見,路線部份,我去網拍找了一本環島地圖全天候版,,今天收到翻了一下真的是路癡的救星,好物呀.

再加上查了很多前人有點古早時期分享便宜住宿的資料,配合手機導航帶路,基本上成行信心度大增,現在就是不知道風向,蘇花那一段我是會搭兩鐵列車跳過,其他部分,以4月份的風向來說,比較建議是逆時針環島比較有利嗎?
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