我的XT不會但是老闆有建議前齒盤最大時...後齒輪不要最大避免前後離最遠我的即使是上述狀況也不會磨到老闆有說這樣會使鍊條被拉扯比較容易出問題(會縮短壽命)給你參考之前的文章也有討論過這問題好像前變扳開一點就可以解決
在公路車, 這樣的情形算是正常, 但在登山車, 這算不正常.因為前者的RC較短, 後者較長.RC越短, 鏈條磨擦到FD的情形就會越不容易避免.個人覺得有下列三個方式可以試試看查出 RC 的長度, 和 FD 及 shifter 的廠牌 型號, 或許可以查查看原廠的網站, 建議的搭配規格為何?用扭力扳手試試看, 曲柄螺絲的鎖緊扭力是否足夠?更換非定位式的shifter.
MTB前變速上下限的螺絲如果調好的話大盤大對上飛輪最大的兩齒都會磨到大盤中對上飛輪最大及最小的一齒會磨到大盤小對上飛輪最小的一齒會磨到如果不會磨到就是你的車沒調好不然就是前變已經被鏈條磨開了剛剛打錯 = =
BIGHANCE wrote:MTB前變速上下限的螺絲如果調好的話大盤大對上飛輪最小的兩齒都會磨到大盤中對上飛輪最大及最小的一齒會磨到大盤小對上飛輪最大的一齒會磨到如果不會磨到就是你的車沒調好不然就是前變已經被鏈條磨開了??你確定大盤最大的 位置是靠近飛輪最小齒大盤最大配飛輪最大應該比較容易磨到大盤最小配飛輪最小應該也比較容易磨到這是我看其他人說的基本上我都還真的都不會磨到
朋友的 新XT全套~~~出車店也是有聲音(大-小1~大-小2)~~~我給他調整過後~~~確定27速都不會磨到前變~~有發現~~車店安裝的角度不太正確~我有順時針調一點點~~我跟朋友的結論~~車店都太忙~~~安裝有點馬馬虎虎~~~