小弟一直有個疑問..很多車友總是把座管拉的很高,目的是要達到踩踏的最佳效率,大部份都是踏板在最下方時腿能伸直或稍彎為標準,也有一個胯下到腳底長x0.882的公示來定座管高度,但有時候在這個高度,在停車時屁股坐在座墊上的情況下,腿是無法碰觸到地面來平衡車子的,還是每每停等紅燈時都必須跳下車來牽住車子呢?或是我在高度的觀念上有錯誤,請車友不吝指正.
停權30天 wrote:也有一個胯下到腳底長x0.882的公示來定座管高度 或是x0.883都可以下車是很正常的,別懶惰下車吧x3981 wrote:停紅綠燈只要練好定桿就好啦...還能吸引目光呢 停紅綠燈還得全神貫注非常不實用吸引目光作啥,耍酷嗎?
swbc wrote:或是x0.883都可...(恕刪) 呃 定桿應該不用全神貫注吧@_@目前看過最猛的是等紅燈定桿還能點煙抽.....另外因為有在騎OFFROAD的路線平時把定桿練好,需要用時可是很實用的哦!!
我覺得定竿是自然而然練成的不管騎腳踏車 機車 因為遠遠看到紅燈就會先減慢速度 快到的時候 如果有那種倒數秒數的就知道還要多久,自己就會原地定竿 當定不太住就往前採個一點點, 然後再繼續定竿.很自然就會嚕.另外我是不是誤會了我怎麼覺得樓主的"下車"意思是 整個人下車停車只要往前就好啦 不用整個人 離開車子.如果前面的前管會有阿魯巴的現象那可能是車架太大.太懶的話有時候我也會靠著路邊的樹,電線桿,或者踩在紅磚道上. 醬就不用下車了.