感謝各位車友給我的意見
我還是想要嘗試改這部單車
但是我又遇到一個難題了= =
以下是我在"方程式單車"看到的零件
是否能配在DS-321上呢?
1.輪胎 (KENDA 建大 K193 20*1.5 舒適耐磨外胎 (2外胎+2內胎)
2.變速器 (SHIMANO EF-51 3x7 21速 一車份 變速煞車把手)
PS:因為是個新手,所以連工具都沒有...做好準備任由車行宰割了...
DS-321原本是六速的,你改了七速定位變把卻沒改後變也沒裝七速定位飛輪
就算沒打算改七速,還是得改定位後變及六速定位飛輪
不然變速絕對不順暢
後變請用Shimano Tourney TX-30 很便宜又準
六速定位飛輪一顆也沒多少,可以裝34T爬坡飛輪會比較輕鬆
鏈條換新,KMC Z50鏈條一條約一百左右
照我幫你搭的這樣改+調整得當,保證變速快狠準!!
後輪框也要檢查有沒有偏擺,偏擺的話會影響變速甚至造成跳齒
好了,後面弄好了,那前變呢??你一組定位式變把配上沒定位的前變,是要怎麼順??前變也得換掉
前變換了之後,那大盤呢??原本的大盤是非定位式的大盤,配上定位變把及變速器,會好用嗎??
這樣弄下來成本不低!!!
考慮清楚再來動變速系統,不要花了錢改一改發現問題後才又要花更多來搞好
很多人都知道我是個龜毛的人,建議你如果沒打算換掉這台的非定位變速系統的話那麼就不要去動任何變速系統零件,多浪費而已
要改定位式變把的話 前變跟後變腿 也要換成定位式的
建議除非有閒錢 或是對321真的很有愛的話 再來改變速
換1.5的平胎其實騎乘感覺會輕快許多
原本的變速就很好用了 騎熟了換起檔來也是快速伶俐的!!
我自己也是騎 DS-321 騎了好幾年 當初也是想要像你這樣改
後來只有先換1.5的胎 感覺就很滿意了~
車要順,要好騎,勤保養才是重點~
有淋到雨的話,練條拿條舊布稍微擦乾再上點油
沒有專用連條油的話 也可以用一般機油或針車油
上完油後每檔都變一下 再把練條上的油拿布來擦乾
注意別把油滴到輪框上,滴到的話要可以用洗碗精刷一下洗乾淨
網路上很多弄車子的文章 可以多找找多看看 再抓一下自己的能力範圍去玩玩看
我也是這樣玩過來的
玩單車不一定要花大錢才是玩車,花一點點小錢就有非常多的樂趣
補充一下:
人身安全的部品也是很重要的喔~ 平安才能玩的長久
像式安全帽跟手套,個人覺得是必備的
車衣車褲就見仁見智,自己爽就好
xpv54897xpv wrote:
DS-321應該是要....DS-321原本是六速的......(恕刪)
DS-321是21速的喔(7速齒盤)~ 318才是18速(6速齒盤)
Super Hippo wrote:NO!你誤會了,我弟的DS-321,車身就是印DS-321,完全沒改過,就是3*6=18(前後皆無定位式變速)
DS-321是21速的喔(7速齒盤)~ 318才是18速(6速齒盤)
我家就有一台所以我很清楚這車的情況.剛剛查了一下,DS-321有出18速和21速兩種版本
就算版主那台是21速版本,又怎樣??沒定位式要改變速系統就是大工程
xpv54897xpv wrote:這樣可以了吧??就算買的DS-321是七速版本,也不是說要改變速就改那麼簡單,解釋的很清楚了,自己要亂拼湊改裝就得承擔改裝失敗及不順暢的風險,做法也已經很明確的提供給你了. 我自己的通勤車原本也是七速無定位變速,改裝定位式變速過程都非常了解,變速上搭配遇到的問題該出現的都遇過了
還是得改定位後變及七速定位飛輪
不然變速絕對不順暢
後變請用Shimano Tourney TX-30 很便宜又準又可上34T飛輪
七速定位飛輪一顆也沒多少,可以裝34T爬坡飛輪會比較輕鬆(TZ-31飛輪)
鏈條換新,KMC Z50鏈條一條約一百左右
照我幫你搭的這樣改+調整得當,保證變速快狠準!!
後輪框也要檢查有沒有偏擺,偏擺的話會影響變速甚至造成跳齒
好了,後面弄好了,那前變呢??你一組定位式變把配上沒定位的前變,是要怎麼順??前變也得換掉
前變換了之後,那大盤呢??原本的大盤是非定位式的大盤,配上定位變把及變速器,會好用嗎??
這樣弄下來成本不低!!!
考慮清楚再來動變速系統,不要花了錢改一改發現問題後才又要花更多來搞好
自己的七速無定位變速改裝:
購入定位式大盤(FSA CK-300)+卡式培林BB 及定位飛輪
購入定位式後變(RD-TZ50 最高齒容28T)與前變(FD-TY22)+KMC Z50鏈條
搭配定位變把改裝,加上店家調整的好,目前變速使用上非常順暢~
重點就是,這台DS-321要動到變速系統就請改全套定位式,改半套混搭不如不要改!




























































































