討論群組

小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

09101

14分

樓主

個人積分：14分

文章編號：3010735

XT 大齒盤 26/36/48/175，是提升實力的利器這是正確的嗎

y拍上看到的

登山車想要有和公路車一樣的加速性能嗎？可是又要有超強的爬坡性能，那搭配一組26/36/48T的大齒盤，再加上11~34T的飛輪，就是性能絶佳的全能登山路跑車，可以應付絶大部份的路況149。

要參加各項比賽、腿力強的車友，一定不能錯過這組大齒盤。

規格：26/36/48T/175mm

真的有這樣神奇嗎
有換過的大大可以分享一下嗎

2007-06-20 0:30 #1

文章關鍵字

XT 實力利器 26 36 48 175

Mosaic

2202分

2樓

個人積分：2202分

文章編號：3010741

如果你騎前44T+後11T 可以 35KM/H 以上撐很久~~ 應該對你的腳力有用~~

gary0408

665分

3樓

個人積分：665分

文章編號：3010765

我是覺得還好，因為我家有兩種齒比的，一種是常見的44T配上最大32T飛輪，一種是48T配上最大34T飛輪，我的車是後者，但是我再回頭去騎前者，總感覺踩起來花的力道差不多

Edsion

83分

4樓

個人積分：83分

文章編號：3010789

如果原本是26/32/44...
改了後, 爬坡是影響不了多少, 因為這組是改加速用的...
但是加速嘛 ~~ 比不過 52T....

登山車要速度, 我會先換車胎, 再改其它!

Sport X-over for 4 seasons of weather !!?? NO Sport! No X-Over! Only 4 Wheels

henry999

12331分

5樓

個人積分：12331分

文章編號：3011210

這組大齒盤我也有心動想更換
在爬文後,登山車速度及大盤齒及迴轉速關係大約是:
大盤42 T,,飛輪11→速度=迴轉速/2.1
大盤48 T,,飛輪11→速度=迴轉速/1.8
例:
大盤42 :迴轉速90除2.1=速度42.8
大盤48 :迴轉速77除1.8=速度42.77

換48T大盤可用較低的迴轉速和42T速度差不多,,迴轉速較低應該是不會那麼喘
那迴轉速如一樣,,速度就快多了.

132分

6樓

個人積分：132分

文章編號：3014244

依齒輪比來說，相同的轉速，48T速度是會比較快

但是要你的雙腿要有能提供那種轉速..

所以該拍賣有提到

要參加各項比賽、腿力強的車友，一定不能錯過這組大齒盤。

平常要用到這樣的齒比（48/11）機會很少的

換輪胎會比較值得

alfachou

5分

7樓

個人積分：5分

文章編號：3014582

台北風 wrote:
依齒輪比來說，相同的...(恕刪)

曾經換上這組齒盤, 但還是又換回44T的.
因為腿力不夠強, 換48T以後有些坡更是爬不上去... orz

orz

09101

14分

樓主

個人積分：14分

文章編號：3015606

我是想換XT大盤
在Y拍上看到

所以想問問看

看來我還是換44 的XT繼續龜好了

小惡魔市集

電輔車 - 26" Giant SNAP21 (使用Makita 牧田電池)

電輔車 - 26" Giant G2800 (使用Makita 牧田電池)

電輔車 - 26" Stycle Mountain Bike 登山車 (使用Makita 牧田電池)