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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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Stallings

10244分

樓主

Stallings

個人積分：10244分

文章編號：45642867

柵狀水溝蓋的方向

版上不時都會有人發文說他的公路車輪卡進柵狀水溝蓋翻車
然後就抱怨說為什麼柵欄方向不跟前進方向垂直

我今天突然想起這件事
然後就回想一下我看過的柵狀水溝蓋
印象中柵欄方向好像都是跟前進方向平行的，好像沒看過垂直的
我就思考為什麼會這樣
後來我得出一個推論

如果方向做垂直，柵欄會不斷的被車輪從同一個方向撞擊 *
很快的就會變形了，壽命短
方向做平行的話，車輪造成的衝擊就不太大

其實騎車時 (尤其是下坡) 還是要專心看路比較好，不要一直東張西望
看到路上有奇怪的東西才來得及降速

* 垂直示意圖
柵狀水溝蓋的方向

以下開放討論

2013-08-18 22:56 #1

文章關鍵字

水溝方向

barkley小廖

67分

2樓

barkley小廖

個人積分：67分

文章編號：45643236

輪胎的力量應該還不致於垂直撞上會變型
畢業是橡膠胎

line:barkley7634

Stallings

10244分

樓主

Stallings

個人積分：10244分

文章編號：45643367

barkley小廖 wrote:
輪胎的力量應該還不致...(恕刪)

像汽車那麼重也沒問題嗎？
我也不知道，猜測而已。

小明不是我

0分

4樓

小明不是我

個人積分：0分

文章編號：45643946

因為柵型水溝蓋是由螺旋方棒及扁鐵所組成,請注意看柵型水溝蓋本體,扁鐵是做支撐用而螺旋方棒是固定用,所以扁鐵一定要跟水溝兩側呈垂直,不然支撐力會不夠人踩上去水溝蓋會陷下去.

kuang-15920

5分

5樓

kuang-15920

個人積分：5分

文章編號：45653518

如果我聽到的傳說如果是真的話，請大家參考囉！
因為單車運動在台灣也不過是這幾年才興盛起來成為風潮，特別是公路車，可是臺灣不論是主要公路和市區道路的水溝蓋板，原先設計時，沒有考慮到這一點是真的，但是據我聽到的江湖傳說，政府機關有注意到這件事，只是以前因為招標大量採購訂製之後，舊的水溝蓋板一堆庫存，沒用完怕被修理，又不敢報廢更新，以我的經驗，其實，已經有少部分地區的水溝蓋板已經開始有更換新的（格柵長邊走向是與道路車輛行進方向垂直），只是要全部換新......﹩﹩﹩﹩............還是要替公務員說加油啦，所以，單車朋友騎車的時候自己還是多注意安全比較好。

moneyhugo

5分

6樓

moneyhugo

個人積分：5分

文章編號：47755636

以汽機車行駛為主要設計對象，目前平行方向應該是考慮到：

1、較安全。
當溝槽方向垂直於車輛前進方向，輪胎陷入溝槽更多，
輪胎滾動時，將水溝蓋向後咬起的力道更大，
長久下來容易破壞水溝蓋的穩固性。
另外對車子抓地力的變化影響，平行方向影響較小有利於操控的穩定性。

2、較舒適。
方向垂直時，溝槽長度容易使機車輪胎完全陷入溝槽，
造成車輛行進間上下跳動，類似高速公路白色減速條的狀況。

3、損耗較小。
當輪胎更多陷入溝槽，對輪胎的耗損會加大。
對溝槽來說，當輪胎陷入愈多，長期下來也會造成溝槽開口損耗或變形，
(ps.硬材質長久被軟材質撞擊或摩擦，也會發生損傷)

4、強度較佳。
在製造成本相同下，當肋條承載重壓時，
平行方向由於肋條長度較短，產生的力矩就小，長期使用水溝蓋不易發生變形。